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macgyver32

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  3. renseignements législation pneu salut à tous, j'ai mes pneu a changer sur mon 160 j'ai appelé le Controle technique, tous les pneu mud (au dessus du mixte) ne passe pas au ct donc obligation d'avoir des mixtes ou moins pour passer. Mais si l'on roule avec des mud en respectant la taille d'origine (ou correspondance), sommes nous assurer en cas d'accident? merci pour votre aide. Salut, des MUD qui ne passe pas au C.T. c'est n'importe quoi, change de C.T. , même des bab cross, oui oui des cross peuvent passer au controle SI comme dit plus haut : 1° la taille correspond a l'origine a + ou - 3 % 2° indice de charge et de vitesse egale ou superieur a la monte d'origine 3° presence de temoin d'usure Pour ma part mon y60 equipe de 33'' est toujours passe mais cela ne veut pas dire que l'assurance marchera en cas d'acident .
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  6. Salut moi aussi j'ai des sirrocco ; pas mal en TT mais pneus lourds et durs, même a basse pression ; sur route, assez résistant à l'usure, moyen sur route humide et bruyants . Les silverstones je connais pas ; par contre pour les jantes je te conseille des 7*16 déport -20 ; cela pour dejanter moins facilement et aussi eviter d'avoir de la terre qui passe entre la jante et le pneu dans les ornieres profondes .
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  8. Salut, 31*10.50R15 en taille américaine, ça correspond à du 265/75R15 ou du 265/70R16 en taille européenne ; 31 est la hauteur totale du pneu en pouces ( 1 pouce=25.4mm), 10.50 est la largeur toujours en pouces, R pour radial, 15 diametre de la jante encore et toujours en pouces.
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