Bonsoir à tous ,
J'ai du mal à comprendre toute cette haine envers nos chêres montures.
J'ai connu le 4x4 suite à plusieurs essais avec le 4x4 d'un copain, c'était un HJ45, pickup toyota 6cylindres de 3.4 : une fiabilité exemplaire.
En 98, j'ai acheté mon premier 4x4, un nissan 3.3 atmo : une valeur sure ! d'après les critiques , le point faible, c'est la pompe à eau ! exact je l'ai changé l'année dernière, au bout de 18 ans de carrière....
C'est vrai, Nissan aurai tpu le rappeler quand même
j'ai toujours mon 3.3 et même si j'ai il me fait des caprices au démarrage à froid, je l'adore, c'est du pur bonheur.
En 2000, j'ai acheté en parallèle du 3.3, un GR, Y60, je l'ai preté, le mec est tombé dans un fossé, et la partie avant du chassis (qui soutient le radiateur) a été légèrement tordu...j'étais assuré au tiers, donc rien,
j'ai donc cherché une caisse + chassis de GR (introuvable)
Avant de me décider à le vendre en pièces, j'ai hésité à acheter un GR à fort kilométrage à un prix abordable.... et bien si certains ne sont pas fiables, moi je peux dire que j'en ai vu plusieurs entre 600 et 700 MKms et même au delà ...
Je répète les bonnes paroles, mais ce n'est pas parce que c'est écrit 4x4 que l'on doit faire tout et n'importe quoi sans l'entretenir....
Faut pas oublier ques les moulins doivent trainer plus de 2 tonnes .... et que rouler à 150 c'est du délire ...
Comparer Nissan aux autres ?
Toy c'est du costaud, mais ni plus ni moins que Nissan, les culasses de 3.0 y'en a eu quelques unes de changées...
L'avantage de Toy sur Nissan, c'est de proposer le 6 cylindres de 4.2,
(il parait que Nissan aurait aussi un 4.2 diesel mais pas en europe )
Mitsu, je trouve ça pas mal, quand j'ai vu les premières générations de Pajero avec le petit 2.3 sans pont avant, j'ai eu peur ... et en fait Japonais oblige , c'est du costaud !
Land Rover : ils ont du mal à garde l'huile dedans et laisser l'eau dehors ... en plus faut être insomniaque pour pouvoir le réparer toutes les nuits ....
Mon véhicule de rêve : soit un GR avec un 4.2, soit un toy HZJ74, 4.2 atmo, avec suspension à ressort hélic...
On n'est jamais content !!!!!
Quand à comparer Ranault à Nissan ou aux Japonais, je suis désolé, c'est du délire !!! on joue pas dans la même cours.... si peut être au temps de la 4L ... ou renault savait faire des voitures ....