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KERNICO

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par KERNICO

  1. Bonsoir à tous , J'ai du mal à comprendre toute cette haine envers nos chêres montures. J'ai connu le 4x4 suite à plusieurs essais avec le 4x4 d'un copain, c'était un HJ45, pickup toyota 6cylindres de 3.4 : une fiabilité exemplaire. En 98, j'ai acheté mon premier 4x4, un nissan 3.3 atmo : une valeur sure ! d'après les critiques , le point faible, c'est la pompe à eau ! exact je l'ai changé l'année dernière, au bout de 18 ans de carrière.... C'est vrai, Nissan aurai tpu le rappeler quand même j'ai toujours mon 3.3 et même si j'ai il me fait des caprices au démarrage à froid, je l'adore, c'est du pur bonheur. En 2000, j'ai acheté en parallèle du 3.3, un GR, Y60, je l'ai preté, le mec est tombé dans un fossé, et la partie avant du chassis (qui soutient le radiateur) a été légèrement tordu...j'étais assuré au tiers, donc rien, j'ai donc cherché une caisse + chassis de GR (introuvable) Avant de me décider à le vendre en pièces, j'ai hésité à acheter un GR à fort kilométrage à un prix abordable.... et bien si certains ne sont pas fiables, moi je peux dire que j'en ai vu plusieurs entre 600 et 700 MKms et même au delà ... Je répète les bonnes paroles, mais ce n'est pas parce que c'est écrit 4x4 que l'on doit faire tout et n'importe quoi sans l'entretenir.... Faut pas oublier ques les moulins doivent trainer plus de 2 tonnes .... et que rouler à 150 c'est du délire ... Comparer Nissan aux autres ? Toy c'est du costaud, mais ni plus ni moins que Nissan, les culasses de 3.0 y'en a eu quelques unes de changées... L'avantage de Toy sur Nissan, c'est de proposer le 6 cylindres de 4.2, (il parait que Nissan aurait aussi un 4.2 diesel mais pas en europe ) Mitsu, je trouve ça pas mal, quand j'ai vu les premières générations de Pajero avec le petit 2.3 sans pont avant, j'ai eu peur ... et en fait Japonais oblige , c'est du costaud ! Land Rover : ils ont du mal à garde l'huile dedans et laisser l'eau dehors ... en plus faut être insomniaque pour pouvoir le réparer toutes les nuits .... Mon véhicule de rêve : soit un GR avec un 4.2, soit un toy HZJ74, 4.2 atmo, avec suspension à ressort hélic... On n'est jamais content !!!!! Quand à comparer Ranault à Nissan ou aux Japonais, je suis désolé, c'est du délire !!! on joue pas dans la même cours.... si peut être au temps de la 4L ... ou renault savait faire des voitures ....
  2. Slt, Non c'est ce que je disais, les wichards c'est plus cher ! Donc à la coop, ils ont les wichards pour ceux qui ne veulent que ça ! et les autres, donc celles que j'ai mentionné, avec une garantie de la résistance ..... Je peux te dire que c'est pas de la daube, j'en ai pour amarrer mon bateau, il pèse 3.5 tonnes, et les manilles ou émerillons n'ont jamais bougé...même en cas de mauvais temps.... et là ça fait qq secousses à chaque fois. Gestroll , tu voudrais des droites ou des lyres ? Je vais attendre de savoir si d'autres en veulent ...peut être qu'ils feront un p'tit geste ... A+,
  3. Bjr à tous, QQ infos et tarifs de manilles INOX : Tout d'abord j'ai appris qu'il y avait comme dans beaucoup de domaines et de produits, différentes qualités donc des prix allant du simple au quadruple .... Une valeur sûre : Wichard avec un prix en conséquence. La coop maritime propose des produits inox (manilles, mousqueton, emerillons, ....) avec une garantie sur la résistance. (ils ne peuvent pas se permettre de vendre des produits de M....... aux marins pêcheurs : trop de risques, et la clef sous le paillason !! ATTENTIOn aux produits chinois, à des prix défiants toute concurrence! ils ne garantissent pas la résistance.... Voilà après les discours , les tarifs : Manille droite D=12 : 5.20 € R=3.1 Tonnes Manille lyre D=12 : 5.10 € " " " " Manille droite D=16 : 9.10 € R=5 Tonnes Manille lyre D=16 15.80 € " " " " Bien entendu, y'a encore plus gros !!!! les prix peuvent varier suivant la quantité, En // j'ai demandé à un fournisseur d'inox, il peut devenir bon sur les tarifs si il y a de la demande .... sinon à l'unité c'est environ 18€ .... et pour les manilles droite il peut fournir jusqu'au Diam 25. J'espère que ça vous aidera dans vos choix ..... Bonne journée Nicolas,
  4. Salut les gars et merci ! - Pouvez vous me dire quelle rubrique correspond à ce genre de post - Au niveau des tarifs avez vous une idée ? - Si vous avez des bonnes adresses .... n'hésitez pas ... Bonne journée, Nicolas,
  5. Salut, Je peux me renseigner ce w.e si vous voulez, je pense que le mieux c'est une cooperative maritime, et j'en ai une pas loin de chez moi... y'a plein de choix et les prix sont je pense moins chers que sur les revues. Pourquoi voulez vous prendre de l'inox absolument ? vous allez baigner vos trolls dans l'eau de mer ? Si les pros de la mer ne prenaient que des inox ce serait une cata pour le portefeuille.. A+,
  6. Bonjour à tous et meilleurs voeux Je vais bientôt changer mes amortisseurs sur mon 3.3 Pouvez vous me donner des infos, concernant des bons produits à des prix corrects. Je m'en sers essentiellement pour bricoler, aller dans les bois, tracter, .... le plus hard c'est dans les bois ...sans être trop méchant donc des koni raid seraient plusque luxueux ... J'ai peur que ceux d'origine soient trop faibles, donc je voudrais un bon compromis. Merci d'avance,
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