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PaPaY

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  1. Humm intéréssant tout sa ..
  2. Le Chef pourrait peutetre me renseigné si il passe par la ...
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  7. Voila je suis a la parti fiabilisation moteur sur mon RD28T . ( Voir Pdf ) Je voudrai posé une pompe a eau electrique au niveau du shunt comme expliqué ici : http://www.patrol-gr.net/trucs96.php Jai donc cherché des pompes electrique .. http://www.gt2i-competition.com/Pompe-eau-16-6L-mn-12V-Bosch-p-21304-c-5_183.html Le debit de cette pompe sera t'il suffisant pour amélioré la circulation de mon LDR ? Ou faut 'il prévoir plus gros comme pompe ? http://www.gt2i-competition.com/Pompe-eau-115L-mn-12V-32mm-p-32016-c-5_183.html Apré jme posé la question sur la préssion ( Bar ) que la pompe débite, elle ne devrai peutetre pas etre supérieur a celle du bouchon de radiateur ( 0,9 Bar ) sinon sa refoulerai dans le vase d'expantion non ? amelioration_moteur_patrol_gr_191.pdf
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  20. Il ma fallu un petit moment pour savoir qui fallait se présenté, alor pour trouvé ou le faire il ma fallut le double de temps ..; autan pour moi, je suis autan nouveau pilote patrol que nouveau sur un forum, le temps de prendre les marque puis " Sa va rouler, il me la dit ! " Aprés de longue attente jai enfin pu optenir un Gr Y 60 2,8 L de 1990, Bon il et pas tout jeune le turbo je pence et un peux fané puis il ya quellque fuite ici et la mais le chassis na pas de rouille. 3 mois que je roule avec (en TT) et je l'est mis dans les corde et il bronche pas, c sur la il ya de la mécanique je changerai pas !! Il a passé la plus par des test et il mérite donc d'etre remis en parfaite état . A par sa, Enchanté tout le monde ! Partagé le savoir .. Sa na pas de prix !!
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