Merci à tous.
Non je ne l'ai pas importé, je l'ai acheté localement, dont je connais pas trop son historique...
Merci pour la mise en direct des photos! Sympa
On est aussi fanatique des troll, rien que dans la quartier on est 4 à en avoir, et le 5è est un HZJ80. Si vou spassez à Mada, n'hésitez pas à faire signe, on pourra faire une sortie 4x4, et les routes ne manquent pas ici!! hehe..
A+
Bjr à tous,
quelques photos de mon Y60 acquis en mars 2012, an 92, 4 vitr elec, mot TD42
Il y a eu pas mal de pièces remplacés : cylent-blocs train av, amort de direct°, plaquettes de frein, bocal liquide embrayage, injecteurs, rotules,...cales au niveau des boudins avant..
Il reste pas mal à faire, quelques rouilles par-ci par-là qu'il faudra bien traiter un jour.
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slt à tous,
je viens de faire l'acquisition d'une Nissan Patrol Y60 TD42, et j'aurai pas mal de question à vous poser sur les divers problèmes du véhicule..
- le moteur a un bruit au niveau de la culasse, et j'hésite soit c'est un injecteur HS soit c un culbuteur qu'il faut régler en ouverture (sur ce point j'ai aucune base sur l'écartement par rapport à la soupape)
- la voiture démarre avec le neiman, mais ne s'éteint plus avec ce dernier, et là il faut arrêter le moteur via l'électrovanne au niveau de la pompe. Que dois je faire pour remettre cela dans l'ordre normal?
- le ralenti est asez élevé et le véhicule ne fume pas du tout, y a-t-il un lien entre les deux? Faut-il régler la pompe en ligne ou pas?
Merci à l'avance pour vos réponses
merci à tous pour l'accueil! Cela fait des mois que je surf sur ce site de Patrol GR en n'ayant même pas le véhicule sous la main!
Alors aujourd'hui, je vais en profiter!!hehe..
Bjr à tous !
Je viens de faire l'acquisition d'un Y60 mot TD42, environ 270 000 Km, la voiture a pas mal fait de route secondaire, vue qu'on est à Madagascar et l'ancien proprio ne s'est pas beaucoup soucié de tout ce qui est entretien.
Bref, vos conseils seront les bienvenus pour remettre en état ce véhicule !