Aller au contenu

fificha

En Rodage
  • Messages

    49
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par fificha

  1. moa aussi, mon patrol de 1992 origine Allemagne a le même : monté d'origine !!
  2. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  3. Moi aussi cela m'interesse un prix pareil chez Nissan !!!
  4. Pour le pbl d'embrayage, il suffit de mettre en série avec le contact de frein, un contact magnétique à 3 euros du style alarme. Tu le poses sur la pédale d'embrayage et comme cela kan tu changes de vitesse le systeme est déconnecté. A+
  5. Tu peux le faire monter dans un Norauto pour un forfait de 150 zoros !! J'ai eu tous les renseignements utiles et ils en montent assez souvent dans leurs ateliers. Je précise que c'est la même marque et le même modèle, cela paraît incroyable cette différence de prix ! Normalement cela fonctionne sur la majorité des véhicules avec et sans cable d'accélérateur ! Déjà quand tu vois que pour le port chez Debeaux pour le port ils te pompent de 20 euros (vu sur leur site) alors que vu la boite tu en as au maxi pour 10 euros en colissimo recommandé, donc leur prix est idem : faut pas pousser kan même !! A +
  6. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  7. Bonjour, J'ai vu chez Norauto le même modèle que chez Debeaux : Le modèle AP 500 est à 240 euros + la commande de volant CM19 à 39 euros soit au total : 279 euros !! chez Debeaux au total cela fait 455 euros + 20 euros de frais de port !! Soit presque 200 euros de différence !! A vous de faire le choix
  8. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  9. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  10. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  11. Bonjour, Tu peux le percer avec un tournevis et ensuite le déserrer avec celui-ci
  12. Le modèle à lames verticales est bien interdit... que ceux qui en ont et doutent aillent le présenter à des gens compétents (brigades ou pelotons moto), et pas au petit copain du coin... En, tout cas, autorisé ou pas, il est très, très dangereux... Amitiés JMR Pour mon troll c'est ce que j'ai fait : brigade de gendarmerie et controle technique : résultat, ils m'ont indiqué que je pouvais continuer de rouler avec !! Comme quoi, selon les lieux et l'intelligence des personnes, la loi est interprétée de façon différente. D'ailleurs de nombreux véhicules de pompiers sont équipés de PB ...
  13. Totalement faux !! J'ai le même et la gendarmerie et le controle technique m'ont indiqué qu'il était autorisé sur mon Y60
  14. Moi cela fait 12 ans que je roule avé le même !! pas enkor de képi sur le capot !! Je touche du singe !!
  15. J'ai l'impression ke dans tous ces Pv c'est à la tête du client ! En fonction des opinions politiques ou écolos BO BO. La plupart de ces PV ne sont pas fondés et c'est si facile pour un homme en bleu de sortir son carnet à souche en fonction de son humeur, c'est plus facile en effet d'aligner un Troll que d'aller traquer le vrai délinquant !!
  16. Tu roules souvent sur les murs ???
  17. Dans ma campagne, concernant les PB, la gendarmerie m'a indiqué que si le controle technique ne refuse pas le véhicule, on ne peut pas verbaliser. A bientôt
  18. Bonjour, Concernant les boules d'attelage, aucun texte n'oblige à les enlever lorsqu'on ne s'en sert pas ! Parigots têtes de veaux !!!
  19. Merci pour toutes ces réponses
  20. Bonjour, Moi G des BF mixtes, et dans la neige ça passe bien !! A+
  21. Bonjour, C tout beau ça !!
  22. G gardé un filtre JR pendant 80 000 kms et je suis revenu au filtre d'origine qui est plus pratique pour la pratique TT. Car avec un filtre gras C la galère avec la poussière !!
  23. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  24. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.