Trol30
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je pense pas car ça ne fait pas du tout la mayonnaise et il n'y a pas de trace d'eau dans le bac de vidange mais une huile très épaisse (comme à l'atelier lorsque l'on remplit des renvoit d'angle avec un mélange huile/graisse) mais bon lors d'une sortie cet été on a traversé une rivière plusieurs fois alors je n'exclue pas la chose -
pour répondre à ta question Pierre la couleur de l'huile est due au joint spy du pont qui a pété et la graisse du joint homo est passée dans l'huile et vice-versa
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à faire des modifs autant en faire des bonnes, mettre des ressorts par exemple
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alors monte une pompe meca avec les réglages qu'ils faut et la tu auras des watts:2 (15):
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oui à chaque fois c'est l'axe des satellites qui casse à la suite de plusieurs reprises d’adhérence
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de l'eau pas sûr, mais moi aussi j'ai vraiment été surpris de voir ce liquide verdâtre quand j'ai ouvert
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un par an c'est le défaut des pont c200 c'est trop fragile
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le voila équipé de 8x15 -25 et de BFG Mud en 33x10.5r15 et surtout un deuxième pont avant en vrac :2 (10):
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moi non plus je ne suis pas à 100% pour cette modif il y a tellement d'autres solutions
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c'est vrai que je trouve ces jantes affreuse perso comme dit plus haut,de belle triangular avec un peu de déport lui irait très bien sinon tu dit que tu le trouve mou par rapport au 3l du toy, c'est quelle motorisation que tu a dessus?
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bravo:beer::beer:
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bien sympa ce patrol :2 (17):
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ne t’inquiète pas c'est un 160 normal qui a un peu de rouille :2 (15)::2 (15):
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il a l'air propre
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bienvenue voisin ardechois
