Trol30
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d'origine sur les GR et selon le niveau de finition c"est soit un glissement limité soit un bloquage de differentiel mais un pont autobloquant manuel ça n'existe pas
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ah c'est beau le modernisme de vos trol de luxe -
ça se fete :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13:
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bravo :betm13: :betm13: :betm13: :betm13: :betm13:
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donc un 2.8 td ou si t'es veinard un 4.2 le moteur de reve mais rare en France
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il est super avec ces jantes
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tres beau ce td6 perso je mettrais des 33 en plus ils sont un petit peu moins chers que lse pneus en 16
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Déja tout depend du modele que tu envisage d'acheter 160,260,y60,61?????
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bienvenue sur :979921001166291509-final: :betm13::betm13::betm13:
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ben pas moi non plus
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bienvenue sur :betm13::betm13::betm13:
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toutes mes condoléances a ces proches
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bravo :betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13:
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moins qu'un vrai 4x4 une photo peut etre?
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:trinquer2: :trinquer2: il y a rien de mieu qu'un 160
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bienvenue meme si tu roule avec un monte trotoirs
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bon boulot et courrage pour la suite
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bienvenue :betm13: un 3.3 turbo avec les phares ronds
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super les photos et les trol sont magnifiques
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te presse surtout pas c'est comme ça que tu achete la grosse arnaque du moment apres pour le 3.3 moi aussi je le trouve cher en plus refait par pro donc a voir si c'est réelement refait ou si c'est juste un tas de rouille maquillée