avant la flotte... moteur en marche tu enlèves la tête du "tuba" et avec ta main ou autre chose tu bouches l'entrée du schnork
si le moteur s’arrête.. c'est bon
idem au début mais niveau étanchéité c'est pas le top ( fais le test d'étanchéité tu verras )
après si c'est que pour le "look" oui mais le jour d'un passage à gué ....