Je voulais juste vous apporter quelques statistiques officielles (pas récentes mais de 2001) :
- Tués : 7.720 (à six jours), en hausse de 1% sur un an, 8.160 (à trente jours)
- Piétons : 778 tués (-1,9%)
- Cyclistes : 242 tués (-5,1%)
- Nuit : moins de 10% du trafic, mais 37% des blessés graves et 46% des tués
- Alcool : en cause dans un accident mortel sur trois.
- Vitesse : elle tue dans un accident sur deux.
- Départements les plus meurtriers : le Gers, avec 273 tués pour un million d'habitants, contre 31 dans les Hauts-de-Seine
- Poids lourds : 13% des tués sur la route le sont dans un accident impliquant un poids lourd
Site de la Protection Routière :
- Pourquoi ne pas recommander les feux de jour en ville ?
La priorité a été donnée au réseau hors agglomération, car c'est là que le nombre de tués est le plus important.
Sur autoroutes, les feux allumés permettront à chacun de mieux percevoir les autres usagers quand ils apparaîtront dans le rétroviseur.
Par ailleurs, il a été décidé de ne pas inclure tout de suite les villes où l'on rencontre davantage de piétons, de cyclistes et de motocyclistes pour répondre à la volonté d'engager cette opération de façon progressive.
Alors ???
Et bravo à 4x4driver pour cette réflexion :
Et si tu es piéton, que tu es bourré, un soir dans le Gers ...........