Davtroll30

bsr non ma roue de secours et en taille d origine 265/70/16:2 (14):

voila un aperçu je te précise rehausse de 5cm plus cale ressort de 3cm a l ar et cale ressort 1cm5 a l avant :2 (15):voila maintenant tu a une idée

voici en photo

:2 (15):salut j'ai 4 élargisseurs Hoffman en 3 cm sur mon 61 td6 Court et aucun problème même en lâchant le volant il ne bouge pas

Allez c'est reparti pour les yeux pas de blabla du résultat:2 (15):

Salut a toi ben moi suis dans le Gard :2 (15):mais ma chérie a une maison en Ardèche en déçu de montpezat a St Eulalie au pied du Gerbier de jonc (source de la Loire)donc les coins ou j adore balader avec la Lozère ou quand on connais on en prend plein les yeux:2 (15): et jy retourne ce week end que du bonheur

:2 (15):bof il faisait un petit moins 5 sa vas :2 (14):c est sur que chez toi il doit faire plus chaud:2 (15):

:2 (15):tu nous ferra une vidéo (les bûcherons de l extrême )

Bonsoir a tous :2 (14):un petit retour pour vous faire partager les premieres neige en Ardeche j étais un peut débordé entre la chasse et les champignons:2 (15):

:2 (15):TRES fort Piersophie :2 (15):

Salut cousin Hube :2 (15):et bienvenue chez les vrais 4x4treux:2 (17):Bise David et Ghis

:2 (15):une équipe de troll de folie attention, ça envoie du lourd et bien sûr le son à fond:2 (24): [video=youtube_share;gXjVkl2IaaA]

RB25DET - double arbres à cames - turbo compresser (T28 Turbo) (245 to 250ch et 319Nm) NEO RB25DET double arbres à cames - turbo compresser (206kW (280ch) à 6400tr/min, 362Nm (37.0mkg) à 3200tr/min) Les moteurs RB25DE/DET ont été produit à partir d'août 1993 et ont également comportés le NVCS (Nissan Variable Cam System = Système de variation des cames de chez Nissan) pour la came de tubulure d'admission. Ceci a donné au nouveauRB25DE plus de puissance et de couple à un régime moteur inférieur au modèle précédent. En mai 1998 une nouvelle culasse a été adaptée, ce qui a permis au moteur d'être classifié comme moteur de véhicule à faibles émissions (VEL). Le moteur en version atmosphérique et sans VCT a été adapté à la Skyline R32, le moteur avec VCT et turbocompresseur a été adapté à la Skyline R33 et à la WC34 Stagea. Les Skyline R34 ont également utilisées ces moteurs, mais elles ont été équipées des nouvelles culasses. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - :2 (15):Et voici le Moulin:2 (24):

Sa envoi du lourd:2 (15):[video=youtube_share;t-ChJ68oRag]

Sa envoi du lourd:2 (15):[video=youtube_share;t-ChJ68oRag]

Ardeche:2 (15):

:2 (20):Ben merci a tous .mais c est un plaisir de vous faire partager tout c est coins superbe et de plus en plus rare qui me permette encore d engager les crampons sur des chemins pas encore interdit a la circulation et qui me permette de vous en faire profiter:2 (17):Allez un paires de plus:2 (26):

Heu moi g ça Ou ça:2 (24):

Une petite semaine en Ardèche complète bon Miam, beau paysage, un petit plantage, et l'apéro, que demande le peuple:2 (15):

:2 (15):Allez j en rajoute une couche Et voila apres l effort le réconfort santé les amis:2 (15):

Ma modeste contribution

:2 (15):j ai trois amour dans ma vie Mon trool pour le 4x4.mon fusil pour la chasse. ma femme pour le cul;mais suis tres decu par le troisieme:2 (15): bon c de moi . mais shuttt le dites pas a ma femme:2 (15)::2 (15):

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:2 (15):oui pas grand mondes le dimanche le samedi on a bien joué :2 (14):mais il a manqué je pense d un peut de pub pour ce rassemblement et en plus le jour de la fêtes des pères et sinon il faisait très chaud dans les véhicules pour tourner sur le terrain :2 (17):moi perso le dimanche le gr est resté garé

:2 (15):Pitain je retrouve plus la photo de ma soeur en velo:2 (15):mais j ai celle de mon frere:2 (15):