matmax
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Salut a tous, Ayé de retour dans le nord artique de la Picardie après un séjours très agréable sur Montpellier. Merci a tous les gens présents ce dimanche pour nous avoir fait partager ce super moment Un merci tout particulier a Seb, notre guide de la journée ainsi que notre chauffeur . Effectivement une partie du terrain avait brulé et le paysage était pour le moins "étrange". Cela reste quand meme un site magnifique et relativement important. J'ai pris une grande quantité de photo mais il reste a les redimenssioner et a faire le tri dans les 210 . Alors dès que possible je les mets en ligne. t'chao bye
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Et tu dois avoir des jantes a deport positif ou a zero alors que les miennes sont a -17 d'origine he regis j'ai plein de place vers l'exterieur regarde .....
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ben c'est le deport des jantes alu qui fait que ca touche pas mais ca passe a ras ! je vais quand meme mettre des elargisseurs de 3cm en plus
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ben moi j'ai 900 / 16 sur des jantes 7/16 avec un body de 10 et ca passe nickel. Ca fait exactement 94cm de diametre et donc juste un peu plus que du 36. mais pour du 12.5 de large ... gloups y a un peu plus de taf et tout depend des jantes. il faut voir le niveau de prepa que tu souhaite faire pour arriver a passer ca tout en restant coherant
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c'est un silencieux a absortion.Il y a des cavités qui freinent legerement l'ecoulement du flu gazeux et qui absorbe le buit du moteur dans une laine minerale (je pense)
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ok ok d'ou vient le cliqueti qu'on entend aux soupapes alors Sur mon blanc la ligne etait en diam 76mm et coutre et j'entendai tres fort ce cliqueti mais pas plus qu'en echappement libre. Des qu'il a une ligne plus longue ca le fait tout de suite moins mais je l'entend encore.
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Ben pourquoi payer si cher ! de toute facon il faut garder une contre pression a l'echappement. perso j'ai acheter un glasspack a 54€ qui permet de garder cette contre pression peu importe si la ligne est courte ou longue. seul probleme il est pas en inox (faut dire a ce prix ) Une ligne complete en inox sans silencieux augmente le couple tres legerement, les montées en regime sont plus franche mais il manque la contre pression et on fini par entendre un cliqueti aux soupapes (leger). Pour 300€ je me fais 2 lignes inox complete a part le silencieux qui est en acier mais comme je le monte a l'arriere c'est pas trop genant. En plus le buit est sympa sans s'attirer les foudres de tout le monde et ca passe meme le CT
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Nan ca passe j'en ai 4 sur mon GR pour le bouger et le transport sur plateau. Par contre 6X15 c'est chaud avec l'etrier de frein, ca passe a raz! en plus le deport c'est limite (d'ou le montage pour aller sur certain plateaux étroit) Bye
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Salut G2 Wahou ! quel changement
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