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matmax

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par matmax

  1. Heu enlève le "frenchkiss" STP on est pas des P..... ici Sinon moi aussi je suis curieux de voir ce turbo. c'est p'tet un T2 modifié...
  2. Oui le mien, c'est pas encore un avion meme si la prepa est tout a fait correcte. On est plus dans le style de Mc : puissance / fiabilité. Donc ce petit mano va rendre service et me permettre de deceler une partie des anomalies. (enfin j'espère qu'il n' y en aura pas )
  3. Ca sert a pas casser son turbo par ex quand la pression de de turbo avoisine les 1bar sachant qu'entre 850 et 900° on est a la limite de la deformation, donc on relache un peu la charge. C'est assez revelateur sur le fonctionnement moteur en plus. Mais bon pas d'utilité sur les troll d'origine bien entendu
  4. Salut a tous, J'ai commandé chez MTK un mano de temperature pour les gazs d'echappement. Pas tres cher comparé les tarifs habituel (105€ + 12€ de port) Nickel pour la commande et recu rapidement Voila l'info pour ceux qui ont une bonne prepa moteur et pourvoir surveiller le turbo pour pas qu' il se deforme ou chauffe de trop Voici le lien pour les gens interessés : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?rec=15948446&ref=2741
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  6. Ouaip! le mien a bien changé depuis ce temps
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  8. salut, Sobre, propre, soigné le montage de l'interco, bravo jolie boulot et superbe troll felicitaions m'sieur!!!!!
  9. J'ai pas la science infuse, mais la c'est du vecu, donc si ca peut aider. En plus c'est chiant de redessouder changer et ressoudé juste pour ca Apres la seul chose a faire attention c'est l'epaisseur car deja 2mm c'est lourd pour le poid de la ligne et des silents bloc. Le top c'est 1mm voir 1,5 mais c'est pas normalisé. Apres y a aussi le titane pour les plus fortuné non je déconne!
  10. Oui mais c'est pas la stucture de la laine qui va poser poser probleme mais sa densité. En fait elle va progressivement se boucher et ne plus servir a rien. J'ai déja fais cette experience donc je sais de quoi je parle. en plus avec la suie du diesel ca va arriver assez vite car dans mon cas c'etait pour un essence. J'ai mis une paille de fer a la place, le bruit etait un peu different mais je crois que le pot est toujours en service . Quand au type d'acier inox ca marche quand meme dans les 2 cas.
  11. Allez je vais faire mon rabajoie, mais la conception d'une ligne inox ne s'improvise pas. C'est complexe en réalité. Il y a dans les échappements des turbulances. on dit pression et contre pression. Il est possible d'avoir un gain de couple, de puissance et une jolie sonorité mais il faut pas faire n'importe quoi. en plus il y a une possiblité, certe pas simple, de faire varier l'ensemble de la ligne par un "Exup" en gros une valve qui permet d'avoir le couple en bas et la puissance a haut regime, mais c'est d'un interet moyen car on recheche plus le couple et la puissance en bas. La modification du collecteur serait l'ideal en accord avec la ligne. Mais je vous dis pas le boulot! :2 (25): enfin je trouve ca pas top de mettre des morceaux inox avec morceaux aciers et de diametre differents. Pour moi autan rien faire. Enfin je vais quand aller dans le sens de Tintin32 pour le silencieux dit " a absorsion" en inox aussi. Le probleme sera la degradation de la laine minerale un jour ou l'autre. La paille de fer aurait ete plus judicieux dans ce monatge. Par contre il n'y a que peut d'interet de passer en 316L car le prix est plus elevé a cause de la resistance a la corrosion marine. Mais ca reste un choix personnel.
  12. j'y ai pensé mais en pur TT c'est pas le plus efficace mais pour la frime ouaip j'avais trouvé ca cool je vais la faire debut aout je pense le temps de tout rassembler. si ca interesse des gens je ferai un topic dessus et je donnerai les prix de revients.
  13. Salut, je suis justement en train d'en faire une, inox 60.3mm mais en 304L 2mm, découpe des brides au laser. Ca avance tout doucement mais je manque de temps
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  15. Salut guillaume, Merci, merci pour les pneus c'est monté a "l'arrache" car il rentre pas dans le garage avec. D'ailleur je peux meme pas monter les ressorts en +15. donc oui c'est normal ou plutot non ils sont pas dans le bon sens
  16. c'est normal je suis dislexique des doigts
  17. Mrd..... je viens juste de faire griller par guitroleur pour la réponse trop rapide m'sieur
  18. heu !!!!!!! c'est qui la bete et c'est qui la belle ca donnerait quoi ? un gris clair avec des grosse roues un interieur a moitier confortable ou inconfortable avec un gros moteur ? Ouai faut voir !
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  21. Merci Rey, mais le tiens est pas mal non plus dans un autre genre J'espère qu'on on l'occasion de rouler emsemble un de ces quatre...
  22. Oula faut prendre les petites goutes qui vont biens messieurs c'est le manque d'air frais qui vous tape sur le systeme Alors peut etre le body de 100mm c'est une connerie, j'en sais rien et j'experimente voir le lien ci dessous : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=346705#346705 Mais il est vrai qu'en cas de choc brutal la caisse risque de dégager. J'ai fait des essais ou on a secouer le troll comme un prunier et je vois le travail des silents blocs de caisse. Ca bouge beaucoup plus mais c'est pas non plus plusieurs cm. En terme de prudence c'est vrai qu'en faisant de la route tout les jours je sais pas si c'est forcement "raisonnable" mais le mien est que pour le TT alors je prends le risque en sachant qu'il est limité mais qu'il existe.
  23. Merci a vous, Mon ancien boulot c'est informaticien, aujourd'hui je m'occupe du stationnement des voitures dans le centre ville . Bref je suis pas préparateur et ce que j'ai fait vous pouvez le faire aussi si vous aimez bricoler. pour le son c'est clair il impressionne, si j'ai l'occasion je ferai une petite bande son
  24. Merci ! Bon y a encore pas mal de taf, mais ca va se faire au fur et a mesure... Prochaine etape la modification de la position du reservoir, je vais le repasser sous la caisse (car il est a l'interieur) mais plus haut grace au body de 100mm. je ferai des photos pour faire voir la modif....
  25. Salut a tous, Petite mise a jour des tofs avec le body de 100mm et un essai des 900/16 sur le bestiau....Voila j'ai les ressorts d'origine car il ne rentre plus dans le garage si je monte les roues et les ressorts. Dons il lui manque encore 15cm
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