Gronbr

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Il faut que je retrouve le ou les tutos, très détaillés car je ne suis pas du tout un pro, pour me lancer dans le démontage du TDB moi-même...nissan me demande 400 euros pour le démontage et remontage...si je tente le coup et me lance dans cette opération ça me fera des économies !! Mais 400 euros c'était déjà une bonne surprise, j'avais plutôt vu le chiffre de 800 sur le post de Guy. Depuis que j'ai réussi à monter ma rampe à leds tout seul j'ai l'impression d'avoir fait quelques progrès en bricolage donc peut être que ça va me décider à démonter mon TDB moi-même ...mais rien que changer l'autoradio m'a demandé un long moment...donc je vais réflechir !!!

Bonjour ! Après longue reflexion, et la famille s'aggrandissant en fin d'année, j'ai décidé d'acheter un 61 long, et de vendre mon court.... Quand il partira je verserai une larme... J'ai trouvé un 61 de mars 2006, finition élégance, en 7 places. Le cuir et le faux bois, c'est très très sympa...les sièges electriques aussi ! Le GPS, avec le CD de 2002, à mon avis, ne doit plus étre très à jour... J'aurais préféré un modèle au moins de fin 2006 comme le mien, ou mieux un 2007-2009 mais les occasions sont très rares.... Je croyais du reste que les phases III de fin 2004 a 2007 étaient les mêmes, mais déjà j'ai vu que le bloc compteurs n'est pas le même : pas de cerclage alu autour des cadrans, dommage, c'est moins beau, mais j'espère qu'il n'y a pas trop d'autres differences... J'ai vu un modéle de mars 2006 en vente mais à un tarif exorbitant car peu de km et toujours pas de cercage alu autour des cadrans...ça a dû donc arriver fin 2006... J'ai appelé mon concessionnaire nissan, très sympa celui-là ( j'ai changé, je ne vais plus voir celui d'Angers ) il ne sait pas trop dire, il va se renseigner m'a t-il dit...je crois que j'aurais mes réponses quant à toutes les differences existantes . Par contre j'ai hérité d'un beau TDB plein de bulles...par chance j'ai trouvé un sellier pas loin de chez moi qui va me changer ça fin octobre, et pour pas cher...j'espère que ce sera réussi !! Et puis il est prévu aussi un RDV avec les copains qui m'ont monté mon kit réhausse pour remettre mon court d'origine et tout remonter sur le nouveau...ainsi ça va régler mes problèmes d'arbre de transmission et je pourrai enfin venir au prochain rassemblement PGR !!! A bientôt pour des news et des photos !!

Je pense plutôt m'orienter sur un 7 places quitte à enlever un des deux sièges ... Pourquoi le kit de rehausse n'irait pas sur un long ? Mes ressorts sont déjà tarés pour un long ... les tirants arrière sup. réglables peut-être n'iraient plus il faut que je me renseigne à part ça tout le reste irait je pense. Quand je vendrai mon patrol je le mettrai sur le site. Peut-être même que je le vendrai tout équipé quitte à racheter un kit de rehausse pour un long ...

Oui !! 😃 Ils verront mieux le paysage !!

Ce qu'il y aura de bien avec un long c'est que je pourrai y réinstaller tout mon kit de rehausse et hop...fini les problèmes d'arbre de transmission...

Et plusieurs modèles à la vente avec tableaux de bord bien pustuleux bien visibles sur les photos...donc 1800 euros à prévoir pour le remplacement d'après les posts vus sur ce sujet...le mien est encore nickel...une chance...pourvu que ça dure jusqu'a la vente....

Bonjour Pierre Merci pour ta reponse. Oui je me doute que la pose des ceintures serait problématique. J'y renonce. Je vais réfléchir à acheter directement un 5 ou 7 places.Le siège arrière du long semble mieux dessiné et plus logeable que celui du court pour y mettre un jeune ado , un petit sur rehausseur et un bébé en siège bébé...Dans le mien on est à l'aise à 2 mais à 3 il faut décaler sur les côtés rehausseur et siège bébé et donc se faisant ils penchent...et la personne au milieu est mal à l'aise entre 2 sièges... Les annonces ne sont pas légion mais avec un peu de chance et de patience on verra bien. Les kilometrages varient entre 100.000 et 260.000 de ceux que j'ai vus...et les prix entre 9800 et 19 500 euros....mais je suppose qu'un 3.0 DI à 260.000 est loin de sa fin de vie...

Bonsoir à tous Oui vous avez raison....après avoir passé une demi douzaine d'appels à la préfecture, à la DREAL, à mon concessionnaire nissan, il semble qu'on ne puisse pas rajouter 2 sièges au long à 5 places...si on veut 7 places il faut directement en acheter un prévu comme cela d'usine. Merci pour vos réponses. Les 7 places se negocient en moyenne à 3 -4 mille euros de plus j'ai l'impression...si on le veut vraiment il va falloir les mettre. J'avais vu un long 5 places élégance de 2006 de 260.000 km en très bon état à 9800 euros et à l'opposé j'ai vu un 2009 de 7 places en très bon état également de 125.000 km à près de 20 000 euros...

Merci pour tes sièges ! Mais pour te les acheter il faudrait que je sache si j'ai le droit de les installer... J'ai appelé mon concessionnaire nissan il m'a dit qu'on peut peut être installer 2 sièges de plus mais que la CG ne serait pas modifiable...faudrait peut être que j'appelle la prefecture pour savoir ?

Bonjour, Tout est dans le titre. La famille s'aggrandissant en fin d'année, je souhaiterais vendre mon chassis court de 2006 pour en acheter un de la même génération en chassis long. J'ai vu des annonces interessantes, mais certains 61 de cette génération ( 2004-2009 je crois ) ont 5 sièges, d'autres 7, avec une côte plus élevée bien sûr pour ceux qui en ont 7. Ma question est de savoir si on peut faire rajouter 2 autres sièges rabatables dans le coffre d'un modéle qui n'en comporte que 5. Et si oui la carte grise est modifiable facilement? Merci pour vos réponses.

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J'ai acheté des tirants AR inferieurs renforcés et rallongés chez Euro4x4 . J'ai vu ça en copiant sur Jeff. Ca fait des mois que je cherchais une solution pour ces tirants...je les aurais préféré réglables mais + 16 mm ça devrait être pas mal...Lorsque je les aurais installés je prendrais les côtes pour l'arbre et je le ferai rallonger. Bientôt donc j'espère...

Super l'Adonis !! Mais cher !! Sur les 4 cylindres ça ne se montait pas quand j'ai acheté mon kit ... mais j'en suis bien content. Et il va être beau le dessous de ton camion en noir !!

Superbe !!

Si c'est presque le double en diametre les tirants arrière inferieurs je vais les acheter. Si les 15 mm ne suffisent pas je les ferai rallonger...ou les transformeraient en reglable ce qui serait l'idéal comme pour les superieurs. Sinon après avoir installé tout ça, sur un chassis long qui plus est ,c'est obligé que le comportement sur route soit meilleur...moi même avec mes +15 le mien tient bien mieux la route que lorsqu'il etait tout d'origine

Très beau matos. Avoir tout ça sur un long c'est la classe ! Les tirants arrières sup. ont l'air d'être réglables en les laissant en place ... pour régler l'alignement de l'arbre de transmission c'est un plus considérable ... j'aurais dû moi aussi acheter les miens chez euro4x4parts ... ça m'aurait évité de galérer à les enlever, visser ou dévisser et les remettre ... Pour les inférieurs je sais donc où les acheter ... mais je ne suis pas sûr que +15 mm soit suffisant ... car j'ai vu sur le site que certains les rallongent de +20 à +30 mm et mon idée est de reculer le pont AR le plus possible pour après rallongé l'arbre d'origine le plus possible aussi pour gagner un peu de jeu pour les croisillons côté boite ...

Autre site serieux proposant du bon matos : l'amazonie : je viens d'y trouver une rampe à leds made in china, je l'ai installée et j'en suis hyper content...extérieurement très belle qualité finition top exactement comme du matos 10 fois plus cher...180 w et 16500 lumens ça envoie bien....et pour même pas le dixième du french price...de toute façon s'il avait fallu me l'acheter "en france" je n'aurais pas pu me la payer....ça couterait plus cher qu'un smic alors que ce n'est qu'une lampe.... J'avais acheté avant ça(ça fait un moment que c'etait dans sa boite dans le grenier faute de temps et de connaissances techniques pour l'installer ) un modèle bien "français" plus de 2 fois plus cher ....de 4000 lumens mais je me suis aperçu que c'etait largement insuffisant comme puissance pour l'installer à l'avant...je vais donc l'installer à l'arrière sur un montant de la galerie et ça me servira de phare de travail....je me suis mis à la soudure à l'etain et j'adore ça !!!

Salut Black ! Merci pour le MP !!

Très beau patrol ! Félicitations ! Serait il possible stp d'avoir des photos de ton installation dans ton coffre et de ta CB stp ? J'aimerais moi aussi faire ça. Merci !