Gronbr

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Et bien si tu passes du côté d'Angers la prochaine fois tu pourras t'arrêter je te paierai un coup à boire. De rien pour les compliments, c'est sincère, je le trouve vraiment super beau... Sinon comment est-ce que t'as procédé pour avancer ton pont avant de 2 cm ? Donc après il faut mettre une cale de 2 cm à l'arbre avant je suppose... C'est déjà avançé bien sûr le mien avec la réhausse mais je ne sais pas de combien. Avec les 33 j'ai mesuré j'ai 6.5 cm à l'arrière au plus près et 4.5 cm à l'avant en braquant, pour 9 cm roues droites, donc c'est sûr ça ne passera pas logiquement. Sinon reste à découper le bas de l'élargisseur d'aile je connais des personnes qui ont fait ça, c'est efficace mais pas très beau... Les élargisseurs comme les miens ne sont pas terribles esthétiquement par rapport à ceux comme les tiens je trouve, ils font beaucoup plus mastoc et prennent de la place...pas vraiment pensé pour le TT... Sinon ça ne m'étonne pas que tu trouves que ça tire court car il me semblait avoir compris que c'est surtout pour faire de la route avec les 37 qu'il les faut absolument les couples courts, pas vraiment besoin pour des 35 m'a t-on dit...surtout avec la puissance que t'as... Mais au point que t'ai envie de les retirer ça m'étonne tout de même, et c'est une expérience bonne à savoir... Sinon faudrait que tu roules tous les jours en 37 !! Et pour les couples courts on m'avait dit aussi que c'est pas tant le prix des pièces, qui est déjà élevé, c'est surtout la MO qui coûte un bras....et il paraît que c'est difficile à régler... En ce moment avec mes soucis d'arbre je n'ai malheureusement pas d'autres priorités que de m'en acheter un autre, donc un achat eventuel de couples courts n'est pas prévu avant un bon moment...mais sur le site tu trouveras facilement je pense... Moi je vais vendre mes insa turbo, ils sont neufs et n'ont jamais servi, j'ai pété mon arbre juste après les avoir achetés... J'aurais une petite question encore par rapport à ton arbre : avec ta réhausse l'angle change, t'as dû re régler pour remettre les chappes // ? T'as une cale à l'arbre je suppose ? Merci

Et en blanc c'est presque aussi beau qu'en noir !! Pour les rayures ça doit être plus pratique, sur le noir ça se voit vachement !! Jolie auto félicitations ! Avec la caravane ça fait un super grand convoi !! Caméra de recul dans le porte roue ? Très bonne idée !!!

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Salut Thest31 ! Pas de risque de non conformité au test anti pollution avec boitier Kitpower, ligne Tecinox ,avec décatalyseur, et soupape EGR bouchée ??? Merci pour la réponse:2 (15):

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C'est formidable si en France il y a des sympathiques petites communes rurales qui organisent des fêtes du 4x4 !! Y a pas ça par chez nous...à par un salon annuel du côté de Nantes, ce qui est déjà bien. Je crois qu'un jour je vais finalement me laisser tenter par des 37 ", c'est vraiment trop sympa comme taille de pneus ! Je trouve qu'avec ma réhausse ils font un peu ridicules mes 305/70 dans les passages de roues, alors que c'est déjà une bonne taille tout de même... C'est compliqué à installer des couples coniques courts ? J'espère que je n'aurais pas à trop tailler dans la carrosserie pour les faire passer....on dirait que toi t'en as pas eu besoin, mais on n'a pas le même modèle....sur le mien le plastique des élargisseurs d'aile déborde beaucoup. Et il faudra économiser pour poser les couples courts, totalement indispensables pour les 37 "parait-il.... Avec ces pneus, ton trol on dirait un peu un hummer, mais en beaucoup plus beau.....

J'ai vu les videos. Belle machine vraiment ! Et beau PC arrière ! Un ensemble parfait en matière d'esthétisme comme je les aime ! Et quel beau bruit vraiment le 6 cylindres !! Les 37 ont l'air de passer tout juste en gros croisement de pont ! Je crois que je vais me contenter de 35 " pour mon prochain train de pneus ça sera plus "sage":2 (15): Bonne journée !

Magnifique engin !!!!!:2 (11): Félicitations !!! Ca impose le respect des 37 !!!! Il est vraiment super beau comme ça !! Et surement aussi très efficace !!! Je vais aller voir les films je ne les ai pas encore visionnés... Ca a passé sans devoir découper le bas de l'elargisseur d'aile avant on dirait ?? Ton PC avant va encore mieux aux 61 TD6 comme le tien qu'au mien !! Et pour installer les couples courts il faut compter combien d'heures de MO environ STP ? Merci !

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Merci pour la réponse !

Beau trol zoreille74 !! Félicitations ! J'ai connu beaucoup de "zoreils" à l'époque où je vivais à la Réunion... Là je reviens de vacances dans les Landes , beau pays, belles balades à faire à vélo, mais il a beaucoup plu... J'ai vu "adishatz" d'écrit derrière un panneau sur la route : ça veut dire quoi ?

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Salut à tous les deux.. Oui j'attends des rentrées financières pour me payer un double simple..pour le moment je roule avec celui d'origine chapes parallèles et ça va, mais les mâchoires du haut se frôlent presque ... donc je roule tranquille ... Mon double double je l'ai déjà renvoyé au fournisseur qui me l'a remboursé mais malheureusement j'en ai dépensé une grande partie pour l'essai d'une solution qui n'a rien donné ...Ton adresse de fabriquant d'arbre m'interesse beaucoup Jack pourrais-tu me la donner ? Salut à tous les 2 et bonne journée

Bonjour ! Pour Pierre :oui j'avais déjà vu cette pièce faite maison par des membres du site..mais malheureusement j'avais déjà acheté la mienne...je dis malheureusement car pour un bout de métal avec quelques soudures ça n'était pas donné...et il n'y a rien ni de "superior" ni "d'engeneering" dans une pièce comme celle là pour quiconque sait découper et souder un bout d'acier je présume...

Merci pour ta proposition Thest 31...je dois le repasser d'ici á fin octobre...Si je ne trouve pas plus près quelqu'un de compréhensif comme toi qui fait son boulot dans excès de zèle je viendrais te voir pour le passer !!

C'est tout á fait ça. Il parait que c'est mieux que les caster plate car ça fait un encrage moins déformable. Ce qui est bien c'est que ça fait en même temps cale de boite : 13 mm environ pour le modèle que j'ai et qui a été cité par El Pich..je n'arrive pas à mettre une photo depuis mon téléphone

Et merci pour les infos concernant ta réhausse !! C'est toujours interressant de savoir ce que les autres ont pris comme pièces et commes solutions. Pour la remise dans l'axe de l'avant dans les cas de réhausses comme les notres qui commençent à être " conséquentes "il parait que les drops box sont des solutions préfêrables aux casters plates et silents box excentrés... En plus ce qui est interréssant c'est que ces "drops box" peuvent se fabriquer du moment oû on sait souder du métal...

Salut Jack ! T'as de la chance de savoir fabriquer des pièces par toi même...moi mes connaissances professionnelles sont à mille lieues de tout ça ... C'est cool si t'as fait une bonne affaire sur tes pneus !! Vivement qu'on règle nos problèmes d'arbre pour qu'on profite un peu de nos engins!! A+ et bon rétablissement !!

Salut Jacksparrow! Je viens de découvrir ton post. Bel engin !! Belle réhausse ! T'as gagné combien en hauteur déjà ? T'as pris quoi comme ressorts et amortisseurs ? Je la trouve très bien ta grille alu de calandre façon tuning. ! Ca fait un bel ensemble avec ton pare buffle. Bonne journée ! Ca va mieux la santé ?

Pour ce qui est des forces de l'ordre j'en ai croisé plein, des policiers, gendarmes, et même des CRS réputés pas commodes, et une fois seulement j'ai eu droit à un regard très insistant genre suspicieux de deux CRS à moto qui se sont portés à ma hauteur et qui m'ont scruté pendant quelques secondes...où j'ai eu le temps de baliser un peu, puis ils ont détallé et rien de plus... Si on roule tranquillement ils savent faire preuve d'intelligence... Quant au CT je dois le repasser dans 3 mois, alors on verra bien...Là aussi il devrait normalement faire preuve d'intelligence...Il y en a plein d'autres qui l'ont passé avant nous avec un +15 et qui n'ont pas eu de soucis...

Même sur des engins comme ça les chappes sont //, j'ai été voir de près la transmission !!