Gronbr

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Bonjour ! J'ai un Patrol GR Y 61 3 l. 160 ch de fin 2006 et je viens de casser mon échappement qui était rouillé à la jonction silencieux central et arrière. J'ai décidé de changer ces deux pièces contre une "ligne" inox ( TECINOX) comprenant le silencieux central et un tube de sortie arrière. Quelqu'un de chez Nissan m'a conseillé de me renseigner car selon lui ce changement pourrait peut-être pouvoir nuire au turbo qui est à géométrie variable, à moins de peut-être devoir revoir des réglages dudit turbo et/ou d'autres réglages (gestion électronique....) Est-ce vrai ? Quelqu'un d'autre au contraire m'a lui conseillé de rajouter en plus de ces deux pièces le décatalyseur qui est prévu au catalogue de ce fournisseur, ce qui serait bénéfique pour mon moteur car cela l'aiderait à respirer mieux et en plus m'apporterait un gain de puissance. Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur ces points ? Est-ce que quelqu'un saurait aussi si on peut toujours passer les contrôles techniques avec un décatalyseur ? Je suis nouveau sur ce site donc ne sait pas trop comment m'y prendre pour avoir des réponses aussi je laisse mon adresse mel : bruno.grondin104@orange.fr Merci et bonne journée ! Bruno Grondin