Gronbr

Ah ? Que peut il arriver comme catastrophe si ça se produit que la jauge d'huile touche au + stp? Je ne pensais pas à la jauge à huile mais à d'autres contacts possibles....c'est vrai que la jauge est longue et flexible et le capuchon est cassé côté jauge aussi...je vais donc alors faire la commande chez nini même si le prix est scandaleux...j'ai appelé euro4x4parts et ils ne font pas cet accessoire malheureusement...c'est dommage car je n'ai pas encore utilisé mon bon de réduction premium....

Bonjour Je voulais changer le cache rouge isolant pour la borne+ de mon patrol et chez nini ils m'ont dit 47 euros !!!!! 47 euros un bout de plastique...j'ai cherché sur plusieurs sites et je n'ai rien trouvé....savez vous svp si je pourrais trouver quelque part un modèle adaptable à un prix moins déraisonnable ? Merci !

Bonjour Ça fait des mois que mon témoin d'airbag s'allumait parfois sur mon 61 de 2006 et j'avais trouvé sur PGR un tuto expliquant comment faire pour le réinitialiser...ça a marché jusqu'à ce jour mais maintenant ça ne fonctionne plus...ça reste allumé. J'ai donc appelé nissan pour un RDV et ils m'ont dit que justement une campagne d'airbag a été lancée. Un défaut structurel a été repéré donc ils changent gratuitement les airbags sur les véhicules. Mon long de 2005 est aussi concerné j'ai donc pris RDV pour les deux. Donc si vous avez des Y61appelez nissan pour voir si vous êtes concernés !

SUPER BOULOT !! Je vais m'en inspirer pour faire un rangement dans mon coffre !

Merci beaucoup ! Je garde donc mes A4 70 !

Merci ! J'ai peut etre mal lu. Voilà de quel boulon il s'agit. Ce sont mes inox mais celles d'origine sont pareil dans leur forme mais en classe 8.8. Elles tiennent la patte exterieure sur la gouttière. La patte interieure est posée dans la gouttière. Pas la peine d'acheter des A4 80 dont tu m'as parlé ? Dans cette configuration tu penses que les 70 vont suffire ? C'est sûr que quand on n'y connait rien on n'a aucune idée de ce que subit comme contrainte un boulon placé là. J'ai pris du A4. 70 parce que j'avais lu que c'etait l'equivalent du 8.8...mais il semble que sur internet celui qui a écrit ça s'y connaisse moins que toi😃

Et sur les 8 boulons des côtés d'origine c'est écrit HS 8.8 J'ai remplacé par du A4 70. C'est équivalent ? Elles tiennent les pattes sur les gouttières de l'auto. Merci !

Merci beaucoup ! Je vais suivre tes conseils pour l'achat des nouveaux boulons. Pour ce qui est de la qualité du zinguage je crois qu'elle ne doit pas être terrible pour rouiller déjà ! Bon après midi !

Vue de côté et du dessus

Autre vue du dessous à travers le toit ouvrant

Bonjour ! Merci pour le site il est très complet et les prix sont bien. Pour la galerie les boulons ne sont plus d'origine. Ceux livrés etaient trcc mais comme j'ai dû refaire des trous ils n'allaient plus. J'ai pris des hexagonaux de chez brico machin ça fait une semaine qu'ils sont là et ils rouillent déjà !! Acier zingué pourtant...mais il pleut tous les jours...ça doit être de la pluie salée 😃. Sur ton site je vais prendre de l'inox A2. En M8 x48 boulons ça ira pour tenir la galerie ? Je la charge bien et assez souvent.

Merci ! Je ferai demain une photo des boulons. C'est du 8x25. Ça depasse beaucoup ,du 8x20 suffirait amplement. Traction ou cisaillement je ne sais pas. Les pattes sont en L posées sur les gouttières et la galerie est posée sur la grande partie du L. Il y a 6 trous par patte. Pour ce qui est des boulons d''origine le zinguage doit être de très mauvaise qualité c'est sûr ! Pour ce qui est des ressorts à l'avant ils sont complétement exposés c'est sûr vu ma rehausse et mon PC.

Salut à toi ! Merci pour les infos et les conseils ! C'est très sympa. Pour les côtés j'ai déjà trouvé et installé les boulons A4 70 il n 'y en avait que 8 ça va pour le prix. Par contre pour la galerie et les 48 boulons je vais prendre du A2 au max. Merci de me conforter dans l'idée que l'A2 suffira question corrosion. Pour ce qui est de la force des boulons comme c'est du 8 et qu'il y en a 48 je pense que quelque soit la force des A2 que j'y mettrais cela suffira. Je n'habite absolument pas un bord de mer et pourtant mes ressorts sont tout rouillés à l'avant et pas à l'arrière... il faudrait les repeindre.. Et les boulons de la rampe led (pourtant acier zingué) posés il n'y a pas très longtemps sont déjà tout rouillés...l'acier zingué ne suffit donc pas...par contre le zinc bichromaté de qualité, ou l' inoxA2 80 je n'ai pas trouvé. Je veux donc bien l'adresse de ton site si possible. Merci !

Bonjour ! Boitier kitpower monté. Avec les roues d'origine les reprises sont vraiment meilleures, c'est un vrai plaisir. Et disques DBA mis à l'avant, ça freine beaucoup mieux c'est un plaisir aussi. Maintenant je n'ai plus de sous ...je vais mettre l'annonce pour la vente du court avec sa prépa. pour pouvoir tourner une page... Je reflechis à un prix correct et raisonnable en même temps en dessous duquel je ne descendrai pas...sinon je le remettrai d'origine et installerai le tout sur le long...difficile de le determiner ce prix j'y tenais beaucoup à mon court....

Les voilà installés à l'arrière dans les portes...après un peu de travail pour élargir la tôle ça passe...y a plus qu'a poser la grille d'origine...et le son est super avec les mêmes à l'avant en kit éclaté et un focal ibus 20 dans le "coffre"

Il y a une super promo en ce moment sur davis acoustics.com : le kit éclaté kevlar 165 MKJ à 130 euros frais de port compris au lieu de 380 !! A ce prix on a des focal mais pas en kevlar...

Il y a plein de niveaux de gamme dans les focal il me semble...du basique jusqu'à du très cher et du très bien donc...

Merci Charles !! Si tu sais faire par toi même c'est le mieux !!! Moi je sais déjà comment rattraper le visuel avant et arrière où il manque 5 et 10 cm : faire rajouter et souder dans les coins une petite platine pour pose d'antenne comme sur mon court : et ça sera parfait...

Vue du dessous. Normalement elle supporte 100 kgs au moins. Sur 8 pattes et avec les 48 boulons ça ira j'espère...par contre la boulonnerie livrée avec est naze et prend déjà des petites traces de rouille. Je vais tout remplacer par de l'inox A 2 ou A4 ça suffira comme force je pense repartie sur les 48 boulons de 8. 48 boulons et rondelles et ecrous en inox ça va bientôt me coûter le prix de la galerie 😃 Par contre sur les côtés pour equivaloir au 8.8 il faut absolument du A4 70 d'après ce que j'ai vu sur le net car je n'y connais rien en boulons...et du A4 70 il n'y en a pas a mon Merlin Pinpin du coin...je vais essayer de trouver ça quelque part...

Et voilà petite galerie de 220 cm posée...ce n'est pas du sur mesure pour patrol...pour un 61 long l'ideal ça aurait été un 230 ou un 235 je trouve car il en manque à l'arriere , même en essayant de centrer au mieux, et il en manque un tout petit peu à l'avant aussi... Mais pour le prix , encore une fois, ça ira bien... Je voulais la reculer un poil plus pour remplir un peu mieux l'arrière mais ça gachait trop la vue par le toit ouvrant. Car à l'avant de la galerie il y a une lame metallique puis après le grillage commence...Et comme il y en a un, de toit ouvrant, autant faire en sorte de voir le ciel au mieux à travers la galerie 😃

Hello Biscatroll "La rehausse de 7 va être limite "... C'est déjà très bien une rehausse de 7 non ??? Même si j'aime bien la mienne...😃 la hauteur de la rehausse a une importance pour ce qui est de la monte de pneus de 33 ou 35' sur un trol ? Il me semblerait que non car si oui ça veut dire que lors d'un gros croisement de pont le pneu juste sous l'aile frotterait quelque soit ladite rehausse?? A par le fait qu'avec ma rehausse la caisse s'en trouve avancée sur le chassis et qu'avec mon "+12" et mes drops box j'ai le pont avant avancé de 1.5cm . Donc pour l'avant ça aide...surtout quand on tourne les roues et surtout s'ils ont des gros crampons tout neufs....

C'est là où on apprécie le modèle de 61 fin 2004-2009. Avec un boitier on gagne plutôt 40 ch.donc on peut mettre des 35 sans avoir à changer les couples coniques...enfin je crois...pour le moment j'ai des 305/70/16 et ça va bien et les prochains seront des 35 '...c'est sûr par contre, même avec une ligne inox le 4 cylindres fait un bruit de tracteur...mais il a la pêche avec un kitpower... Rajoutes un filtre a air K&N : ça permet de gagner un peu en apport d'air et quelques chevaux supplementaires. Et en plus il suffit de le nettoyer au lieu de le changer aux révisions...

Hello ! Je reviens sur ces histoires d'entretoise et de HP. A l'avant j'ai fait de la découpe dans les entretoises plastique d'origine. Il y a une petite lèvre sur le haut et je l'ai faite sauter...plus raboter un peu les rondeurs les plus grosses des passages de vis...maintenant ça rentre...je vais voir à l'usage si ça vibre ...et si c'est le cas aux beaux jours je chercherai une solution plus sympa. J'avais acheté des entretoises 16.5 mais elles ne rentrent pas dans la grille d'origine...j'ai beaucoup cherché et pas trouvé mieux...si je ne trouve rien en cas de besoin il faudra en fabriquer en medium sur mesure comme beaucoup le font. Pour l'arrière après avoir passé du temps à decouper de la tôle j'ai agrandi le trou et avec les entretoises vendues d'origine avec les woofers ça passe...tout juste...Pas de problème avec les vitres elles ne descendent pas aussi bas. C'est bien plus facile de trouver des woofers de qualité en 16.5 qu'en 16 mais c'est bien plus galère à installer sur un long à 5 portes....car à l'arriere la place dispo. est plus que très limite dans les portières. Sur mon court ça n'avait pas posé autant de problème. : à l'arrière dans les ailes la place est énorme....je ne m'étais pas méfié....

Ok merci ! Je les avais vus les marche-pieds sur leur site je pense que je prendrai les mêmes.

Super ! Support de 2eme batterie et marche pieds achetés où stp ? J'en cherche aussi !! T'as de la chance de savoir faire tout ca !!!!