kevin_GR

bon pour nous, pas de Maroc en fin d année, un de mes fils ne peu avoir 3 semaines de vacances pour aller se dégourdir les crampons au bled, on a énormément les boules, mais bon le boulot avant les réjouissances le pire, il faut attendre fin 2023 et là çà va être long alllez 3 photos, çà fait du bien au moral

ah çà fait du bien de voir des photos du bled, incroyable comme ce pays peu nous manquer, peut etre en fin d année, mais pas sur 😒

bon voilà de retour du salon, je pense que les organisateurs ont fait un carton plein, car énormément de monde et un max d exposant, bientôt au niveau de Valloire et le terrain était bien humide, donc on s est bien amusé

normalement on part demain matin avec les 4 patrols, juste 900 kms aller retour euh comment dire le budget gas oil va piquer sérieusement

Pour nous çà fera 3 ans à la fin de l année, et le manque du Maroc est atroce, les patrols sont intenables dans le garage et nous on prends notre mal en patience en regardant quelques vidéos des anciens raids😐

Pour mon compte, je prends autant de plaisir à conduire mon 60 ou mon 61, il est vrai que le 60 est un peu mou du slip, 115 ch le pépère mais fait toujours le boulot et quel son le 6 en ligne (le mien est en libre), pour le 61 il est vrai que le couple est génial et dans les dunes il est vraiment top, on connait ses faiblesses et on fait avec, les vidanges en temps et en heure et surtout beaucoup confondent PATROL et avions de chasse et c'est souvent là que les problèmes commencent Pour mon 61 qui totalise royalement 91500 kms (2006) j'ai condamné la vanne egr et c'est tout, la rouille est hélas un gros problème même sur cette génération

bonjour a tous, je viens de lire ton post, tout le monde te conseille de laisser tomber ce vehicule, après tu as l air de t entêter fait comme tu le sents, mais un patrol qui ne démare pas çà pu dans les proprios de patrols, il y a de très très bon mécano, après des bons, des moins bons et d autres qui savent tout faire devant un clavier, mais devant la première panne venue sont perdus ce genre de vèhicule c est la roulette russe, tu peux gagné ou y laissé toute tes économies pour le réparer

Bjr, il y a plein de marques de treuils à toi de voir l utilité que tu vas en faire, si ç est une fois par an, où a chaque sorties que tu vas treuillé, ton achat sera différent. Pour mon compte, j ai sur mon 60 et 61 un treuil chinois que j ai payé environ à peine 180 euros il y a plus de 10 ans, c est pas le top mais il s font le jobs sur le 60 il a pris des bain de boue et souvent fait des bulles dans les passage de gué, ma

bonjour, tu veux faire quoi avec ce troll? le snorkel a du être rajouté après les tofs du bon coin car pas visible après s il a fait juste un rally des gazelles, c est pas çà qui va tuer un patrol, à moins d avoir un bourrin entre le siège et le volant ( qui est souvent le cas dans ce genre de course)

bon voilà çà c est fait, Roger la soudure n a pas tenue

oui c est çà, N° 272 Nissan patrol y 61 avec petit V8 des Italiens

oui j aime bien aussi Roland Garros, mais quand je regarde le Dakar, c est paysage de ouf, je suis comme un gosse devant un nouveau jouet

demain 19.h 45 pour les motos, le premier Sanders n est pas sur ktm, mais sur Gas gas qui fait parti du groupe ktm, une erreur de la production

sur la 14, bon faut pas s attendre a des merveilles, pour aujourd hui si on ne sait pas que Peterhansel a perdu le dakar, c est qu on arrive d une autre planète, répété 3 fois dans une émission de 15 minutes, mais de belles images avec des paysages de toutes beautés. par contre les camions rien, les motos à part les 5 premiers, le reste on oublie

Bonjour a tous, le problème pour la remise de 10% qui soit disant ne pouvait être accordé que sous conditions d être inscrit au compte premium est résolue, et je dis chapeau bas madame Françoise car au niveau réactivité et éfficacité vous êtes au top merci Gilles

oui Jeff, je sais que c est faux, mais mon interlocuteur etait sur de lui, et n a pas voulu faire la remise

Bonjour, je viens de passer une commande chez euro4x4, impossible via le site pour avoir la réduction des 10%, je décide de passer par le tel et là je passe commande et la personne au tel me dit pour avoir 10% il faut le compte premium chez pgr, bon j ai laissé tomber et j ai passé comment, j ai juste 33 boules de reduction pour ma pomme, pas très erieux tout çà

je viens de regarder la traversée aller retour, tu en as pour environ 700 boules, après c est un choix, mais j ai une fois la traversée de l Espagne , plus jamais

pour nous, bateau a Barcelonne, on vient déja de se cogner presque 1000kms avec les trolls, donc on embarque au port de Barcelonne, je n ai plus les tarifs en tête, environ 26 heures de traversée, avantage tu reserves une cabine, et tu arrives au bled frais et dispo pour reprendre la route

ah le Maroc, quel beau pays, la cb est interdite, donc on cache le poste et l antenne à la frontière et le tour est jouer. Pour les pièces détachées, tu peux emmener plein de pièces qui feront du poids dans ton véhicule et la seul pièce que tu n auras pas pris, eh bien c est celle là normalement qui va casser. le poids, l ennemi du raid, sur les pistes çà va encore malgré que les amortisseurs soufrent pas mal, mais dans l erg chegaga ou l erg chebbi( pour moi les + belles là le poids tu le maudis quand on part mon 61 a toute l alimentation et le liquide pour se déshydrater pour 5 personnes, tente de toit, une 2eme roue de secours( malgrè quand 10 raids, j ai crevé une fois) compresseurs, 80 litres d eau pour la douche et la vasiselle pour le bivouac, 1 amortisseurs avant et arrière de rechange, que je n ai jamais utilisé ( par contre j ai cassé un ressort sur une reception de woups) et d autres babiolleset je sais même pas si je peux encore mettre un cure dent quand mon épouse a mis les valise 😍, le seul qui se plante dans les dunes entre les 60 et le 61, je te donne la réponse par l image

un y 60 court fera le boulot sans problème, après tout dépend à combien vous partez dans le troll, nous les patrols sont en monte de 285/75/16 et en roulant tranquille, ils tenméra ou tu veux et surtout te raménera à la maison nous on part tous les ans au Maroc avec 2 y 60 et un 61 , l un deux a fait 3 raids et le top, mon fils plus sa copine, tente 2 secondes, outillage et quelques provisions et le troll est plein , mais que du bonheur pour le confort, tout est relatif, même dans le 61 après une journée de piste on est bien détruit pour le préfiltre si tu reste au Maroc, vraiment pas utile, juste le 61 en est équipé, au bled les stations sont largement présentes, même dans le Sud, et le 60 est rustique Toyota est plus présent que Nissan en Afrique, mais les mécanos africains font des merveilles avec pas grands choses

Slt Pierre, non le 60 est toujours en panne, j'avoue je n'ai pas eu le temps de regarder cette saloperie d'anti démarrage qui bloque l'électrovanne C'est pour çà que j'ai pris le 61 pour faire un week end dans le Morvan, mais bon la peinture du gros va s'en souvenir un bon moment, on est passé dans un chemin où même un Suzuki jimmy aurait laissé de la peinture, je te laisse imaginer avec les trolls, mais ça fait du bien de reprendre le volant des gros pour une balade

pour c etait le week end de la fêtes des mères le 30 Mai

Bonsoir, quelques photos d un trip dans le Morvan, un très bon week end desolé peu pas mettre les vidéos

à l avant la même chose du ks en hd