Ca depends de l'etat, la mienne de caisse a 450 000 km , donc bon , ca peut le faire, moi il n'y avait pas trop de soucis au niveau corrosion, comme tous quoi . Les memes choses .
Après comme il a été dit plus haut, verifier tout ce qui est rotule etc .. Et faire baisser le prix le plus possible . Il y a toujours mieux ,c'est clair, mais en negociant encore un peu, ça peut rester bien raisonnable .