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loki

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par loki

  1. La ça me semble beaucoup plus correct effectivement . Il y a surement du taf, au niveau corrosion, mais tu verras sur le site, en fouinant que c'est pas si difficile. J'ai commencer la refection du mien . Il est pas très loin de chez moi en plus Mais la tu pars sur une base deja plus saine. Pas de prépa ni rien.
  2. Heu non pas blonde, Mais blond oui Enfin quand mes cheveux ne sont pas rasé
  3. Je suis en boite 5 moi aussi ^^ Mais je le trouve plus "nerveux" sans le turbo , après chacun ses gouts, mais pour l'instant j'ai encore rien vu qui me permette de penser que le TD est vraiment superieur a l'atmo. Et puis bon , une pieces de moins , moins de pbl
  4. Un grand merci pour le pti dej !!! ça c'est du copieux ^^ Bon dimanche à toutes et à tous .
  5. Je ne suis pas un garcon facile moi les gars !! Mais bon , on peut s'arranger
  6. Un turbo ? ça set juste a feutrer le son en échappement libre ^^Plus concrètement, le couple du 3.3 est démoniaque, Je m'en passe volontiers. En comparaison le GR , je le trouve mou ... ( ne me taper pas les proprio de GR ^^ ) Et la boite du 3.3 turbo est différente , je préfère la patate du 3.3 atmo . J'en suis hyper content, autant en TT, qu'en route , et en tractant ( je tracte un bateau de 2.5t sur une remorque double essieu) . En résumé . Un 3.3 Sinon rien . Qu'il soit en atmo ou turbo, les deux sont bon.
  7. C'est sur, je m'équipe ^^ on sait jamais de quoi demain est fait, et j'ai pas envie de galerer le jour ou j'ai besoin de quelque chose.
  8. C'est pas moi qui te jetterai la pierre , je ne jure que par le 3.3 ^^ je suis déjà en train de me préparer un stock de pièces pour le garder le plus longtemps possible. Pont , caisse , châssis etc .. C'était juste que l'offre était alléchante.
  9. Bienvenu a toi et ton troll !!
  10. Sur le coin coin ya un GR a 2500 ou 2300 je sais plus, 300000 km, de 89 . Ct ok vendu par un pro ! c'est un 2.8TD. Il est dans le 61. A mon avis ça vaudrai largement plus le coup .
  11. Pareil un pti poil trop cher, faut négo un peu je pense. Il y a quand pas mal de taf dessus la. Les pneus et le reste de l'equipement ne justifie pas le prix. enfin après c'est ton choix. C'esst sur qu'il est deja quasi pret a tourner la .
  12. Ah oui, ya surement du taf. Bon courage !! montre nous l'avancement .
  13. Bienvenu à toi et ton gros !!
  14. Félicitations !!
  15. Je roule avec les meme pneus en 31 , pas par choix, mais car j'ai un pti soucis avec mon autre train. C'est tres bruyant, la direction est flou , ca vibre un peu et ca rend le troll pataud. Sinon en TT c'est sympa, dans le tres gras, moyen mais pour le reste ça colle
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  19. snorkel^^c'est pour faire de la piscine
  20. Le miens tubas et pas de pot, et ca passe
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  22. J'ai prit mon snorkel chez un partenaire, euro4x4 pour ne pas le citer, Très content, livré rapidement et nickel chrome. Et c'est du costaud !! sauf peut etre la grille qui n'a pas aimé se manger une enorme branche a 50 km/h. Elle a laissé un bout d'elle meme sur ce coup la, par contre , le snork, rien de rien, et pour 99 € vu que c'est un partenaire, je trouve ca interessant. en plus y'a marquer patrol sur le coté
  23. Je ne l'ai pas non plus, mais avec nos enclumes colorées, aucun soucis, tout le monde nous reconnait ^^
  24. Bah oui c'est la classe un troll !! Un 3.3 turbo sans pot ca à un si magnifique en plus !! Ça ne marche qu'avec le turbo car il feutré le son , pas l'atmo ^^'
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