Draconys

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Bonsoir alors dernière modification du moment j'ai trouver une gestion pneumatique du turbo qui marche du feu de dieu j'ai du débit d'air en pagaille du coup j'ai des mise en sécurité a gogo lol c'a c'est un autre probleme... J'ai juste eut besoin d'une vanne a aiguille et d'un T. Phdv61 a mentionner dans ca gestion une pente reguliere g donc trouver le moyen d'en faire une... G installer la vanne a aiguille sur la durite après le turbo. Sur le t g la dépression la wastegate et la vanne a aiguille. G régler la pression pour avoir environ 1,1b en charge en 5eme a 3000tr Du coup g une fuite d'air sur la dépression qui varie en fonction de la pression du turbo plus g de pression plus la fuite diminue la dépression dans la durite du turbo plus la biellette descend... De manière plus fluide et plus linéaire g du coup environ 300g a 400g en stable a 80... Du coup maintenant que j'ai de l'air j'ai des coupure il y a un temps d'environt 2s avant la coupure donc g penser a 2 possibilite soit installer un timer de 2s qui ce déclanche dès que je passe le seuil de tension max a - de 3000tr (pas de mise en sécurité avant 2500tr par contre a 2600 oui 2700oui jusqu'à 3500) et je fais une variation de 200ms a une tension inférieur mais est ce que le calculateur va aimer a la longue 4v 2s 3,5v 0,02s faire baisser la tension juste pour éviter les mise en securite ce qui permet d'avoir durant la durée de tolérance une valeur maf superrieur et donc plus de gazoil... Soit utiliser un convertisseur fréquence tension pour récupérer le signal du compte tour et limiter les tension a chaque plage de regime... Est ce que un convertisseur fréquence tension pourrait récupérer le signal du compte tour ? J'attend l'avis de l'expert 🙂