Denis_patrol

effectivement c un peut abuser juste pour la prise de force et le levier, apres faudra faire de la bidouille Faut le trouver d'occasion en téléphonant a toute les casse de France je pense qu'une casse ne peux pas demander plus que 400 ou 500 euros ... si c en bon état

je viens de téléphoner chez nissan : 5, rue des Ardennes 21000 Dijon tél.: 03 80 72 19 19 "Ce n'est pas référencé pour le véhicule européen" ... "impossible d'avoir un prix" ... "impossible de commander cette pièce" 6 avenue du 8 mai 1945 31520 Ramonville st agne 05 62 19 23 19 "il faut le commander au japon" ... "3198 euros TTC pour la prise de force" ...

tu penses que ça peut valoir combien ?

en plus y en a deux un pour toi et un pour moi.

merci pour les photos Tu en cherches un aussi : ok mais alors les photos elles viennent d'où ?

d'accord donc on peut faire fonctionner le véhicule et le treuil ensemble si on met la boite de transfère sur N ou le levier de vitesse, il y a que le treuil qui marche dommage que la boite 1,2,3,4,5 et R, ne fasse rien sur le treuil Je pense que ça doit être du bon matos y a plus qu'a trouver, et a un bon prix a+

effectivement j'ai peut être mal regardé La prise de force se fait sur la boitte de vitesses et non sur la boitte de transfert Donc il faut mettre les deux leviers de vitesses sur neutre, ou au moins le levier de la boite de vitesses. et donc ça tourne lorsque le levier de vitesses est au point mort ? bizarre Le levier prise de force est-ce qu'il est dans l'habitacle ou sur le treuil ? bon je cherche toujours

Je vois Cela ressemble comme deux gouttes d'eau au système sur les roues avants (les moyeux free ou lock) donc on peut le dérouler à la main, c'est bien cette position, ensuite il faut mettre le levier sur F (enroulage), se mettre au volant passer la première et lâcher doucement l'embrayage Je suppose que si on passe la marche arrière les commandes sont inversées Cela me convient parfaitement, c'est exactement ça que je cherche.

cool Je viens d'en trouver un sur leboncoi... mais c'est pour un toy HDJ80, avec la prise de force et tout j'ai meme l'impression qu'il y a un levier dans le véhicule a placer (un troisième) dommage le prix était bon

ok, un levier sur le treuil, ça fait un sécurité non négligeable. c'est peut etre encore mieux que se que je pensais alors se manuel comment faire pour le récupérer ? Merci

OK merci beaucoup, c un début je pense qu'il doit pas y avoir beaucoup de différence entre de Y60 et le 3.3 Je suis passer dessous, et j'ai remarquer sur la boite de transfère un plaque sur le coté avec 4 boulons Bon je l'ai pas deviser car elle est au niveau du bouchon pour faire le plein d'huile donc ça va couler la 80W90 et sinon ça marche comment ? On se met au point mort sur la boite de transfert et on passe la 1er ou la marche arrière, pour aller dans un sens ou dans l'autre. C'est tout rien d'autre : un levier devant ... même pas ? Je fais les casse et je tiens au courant le forum Je prendrais des photos Encore merci pour l'aide

Bonjour a tous Je réouvre se sujet car il a disparu du site ... Je recherche un treuil mécanique avec prise de force sur le boitte de vitesses pour PATROL 3.3 Est-ce que quelqu'un a des photos, des infos, comment ça marche, force que l'on peut obtenir prix, une idée où se le procurer... Merci par avance pour les infos