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-Remarquez chef... Le Chat aime le Patrol!!!
-Oui enfin le plus dur pour lui maintenant ça va être de trouver les clefs!!!!! Non j'aurais du le garer dans le cellier.
-Le cellier?....
- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -
Ca va pas Ouargla ...C'est pas un 6x4... C'est un 4x4!!!!
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:welcome:on:Patrol-grnet: ceci dit un 3.3 ou un 3.3 td ce n'est pas un baroud on parle de 160 ou de 260,ou bien encore de trois trois ou de trois trois turbo...Les baroud sont le dernière génération de trol à lames avec un moteur 2.8TD.
Ceci dit on attend de le voir avec impatience!!!!
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Tout dépend du parcours que tu vas emprunter. Si tu fais essentiellement de la route il ne sert absolument à rien de prendre un véhicule tout terrain.
A 2000 E tu ne trouveras que des patrolS nécessitant des travaux conséquents avant de partir sur cette distance. Essaye de trouver un break Peugeot style 406 voire une 4l fourgonnette comme pour le 4l trophy, ou encore une Traban. C'est collector mais tu pourras trouver des pièces là-bas. Ou une Lada comme ça si tu veux des pièces t'en suis une autre....MDR
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Hier étape 7 en Mauritanie, boucle Tioulit to Tioulit de 414 km !
En moto La Mauritanie aura eu raison de Harit Gabarit concurrent marocain avec la seule moto carbu du plateau
Une belle prestation de Magnaldi du cotés voiture
[video=youtube_share;o22a_MXTSS8]
Après tout, les voyages forment la jeunesse. Je pense que Pierre voulait dire qu'en 4 mois tu n'auras pas forcément le temps de trouver, fiabiliser et préparer un véhicule pour partir au bout du monde.
Après la journée bien méritée de repos à Darla (les veinards) les concurrents ont repris la piste Dimanche pour la 7ème étape pour rentrer en Mauritanie jusqu'à Tioulit. Journée de 744 km de piste !
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