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Ok effectivement ça fait moins loin que de le faire passer en relais. En espérant que ce ne soit qu un mauvais calage et que les soupapes n aient pas morfler
@laurent44 si t as un moulbif de 60 on peut peut-être organiser une chaine pour lui acheminer avec la cartographie d entraide Pgr on fait tous un relais en fonction de nos périmètre???
Je rejoins Fafa! Un fusible qui lâche, un fil d alimentation qui se casse, de la boue qui s invité vers les moteurs....
Par contre tu as bouché l arrivée d aire et enlevé la buse???
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Bonjour les amis! Je ne luttes plus maintenant ... Le poids des ans surement...En fait le neuf avril il y'a 40 ans tombé un dimanche. Enfin c'est ce que l'on ma dits. Perso je ne m'en souviens pas😂
Complétement d'accord avec toi fafa! Dans le principe je dirais que du moment qu'un casque est homologué il n'y a pas de PB; après le prix n' est pas forcément gage de sécurité. Un casque à 1000€ passe les même test de certification qu'un casque à 100€. Ce qui fait la différence de prix c'est avant tout la qualité des matériaux utilisé , la notoriété de la marque et la déco...
J'ai un SHOEI Raid II depuis presque 10 ans qui a fait le tour de l'europe les mousses n'ont pas bougé il est niquel mais si je me fais arrété par la maréchaussé je suis verbalisable car il est trop vieux. Alors que mon jet un Lazer TEMPO qui lui à 5ans commence à avoir les mousse avachie. Pour info il m'a couté le 10éme du prix du shoei....
Après pour le trial je peux pas te dire j'en ai jamais fais mais les mecs ont tous des jet et sûrement très léger. Ce modél à l'air bien on le retrouve sur Motoblouz:
https://www.motoblouz.com/vente-casque-acerbis-jet-aria-matt-116723.html?cpkey=_akUlt0JRvPoZNLP7xoD6l-xi52b8lCmoj4gpF1FSTo&gclid=CjwKCAjw-ZvlBRBbEiwANw9UWjtFeF1x6geI_8DUbyaCaHiuf3wh_6F4zkXDwg3a4yyoHTKdyaIOWhoCdC8QAvD_BwE
Après pour la balade en sous bois et chemin perso je serais plus partisan d'un casque cross avec un machoire anti bisous les arbres ou les rochers😋
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