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Grampa'trol

Petit baroud
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Tout ce qui a été posté par Grampa'trol

  1. :welcome:ON:Patrol-grnet:
  2. Il n'était pas question d'une création de RDB, Belin jusqu'à Biscarosse à une époque ???µ
  3. Bon courage tiens-nous au ju ! Au pire passe par la brocante, y'a peut-être une solution pour un Y60.
  4. Pourquoi pas en respectant le posteur bien sûre!!!
  5. Ho c'est vrai que c'est dommage;une prochaine fois peut être! Tu m'étonnes vu le nombre de personnes!!! Normalement je ne serais pas à France vs All black mais je te souhaite d'avoir un aussi beau match qu'hier!
  6. Rhooooo!!!!! La belle de sortie de sanglier qu'ils nous ont fait les copains Landais!!!!!
  7. Bonjour à tous ! Donc voici un petit sujet pour le bistrot. Alors voila mon sweat shirt PGR reçu, je me suis dit que c'était un sweat sympa et un excellent moyen de reconnaissance entre nous quand nous ne sommes pas avec nos trols !!!! Et surtout que c'était une possibilité de faire un petit clin d’œil à notre site 4x4 de référence. Je vous propose donc poster une photo de vous, aux couleurs PGR, lors d'événements sportifs, concerts, avant premières, expo ...... Donc voilà Patrol GR était au STADE DE FRANCE hier soir pour le match de rugby FRANCE vs AUSTRALIE !!!! Ayé moi c'est fait. A vous de jouer !!!!!!
  8. Le tarif piece rendu en France toute taxe ca revient a combien ?
  9. Il est top!!! Un petit coup de jeune et c'est reparti ! Hâte de te voir avec !
  10. Il est pas vilain ton 60!!!
  11. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  12. :welcome:On attend les photos!!!!!
  13. Moi non plus ! comment à la conception ils auraient pu passer à coter de ça !!!! T'as des photos ?
  14. Nous on part d’Orléans via les p'tites routes si c'est sur ta route on fera convoi !
  15. Le KR 160 c'est le châssis court avec hard top et le WRG 160 ce sont les long w pour wagon et je crois que le TR c'est le court hard top réhaussé utilitaire. Les 160 sont les premiers modèles à l'époque fabriqués sur les bateaux usine qui appareillaient du japon et qui débarquaient en Espagne pour la distribution européenne, puis par la suite les 260 furent fabriqué en Espagne avant qu'Ebro ne reprenne la licence.
  16. C'est plus que jouable !!!! Tu prends les nationales tranquille et tu surveilles ta tempé moteur sans te mettre la pression, tu t'arrêtes toutes les deux heures pour te détendre, tu regardes tes niveaux et tu continues pépère ! Les trolls n'ont pas une vocation autoroutière mais routière absolument. Par contre après le barbotage du rasso il faut bien nettoyer le trol avant de reprendre la route. RADIATEUR SURTOUT (je me suis fait rouler avec le grampa après les land 2015 sans gravité heureusement)
  17. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  18. Je crois même qu'il est en voie de naturalisation Basque?!
  19. Le plus dure c'est pas d'arréter ... C'est de ne pas reprendre!!!!! Pour ma part ça fait 6 ans depuis avril en route pour la septième.... Bha j'ai pas vu le temps passer. En tout cas félicitations à vous tous !!! Réste Bibiche à convaincre. J'ai tout essayé même en lui expliquant que si elle arrête de fumer on peux sauver un vieux 160!
  20. Oh t'es sûr que c'est pas car elle touche le sol ?
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