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J'ai un Y61 de 2004 modèle 2003 ! 145 000 km ! Aucun souci mis à part les capteurs de pression d'huile (dispo sur Euro 4x4parts et facilement remplaçable). Donc pour moi si c'est un 3.0di aucun pb. Je ne connais pas le common rail de 2007.
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Effectivement les conditions changeantes peuvent transformer un vol de routine en véritable calvaire. Ton anecdote n'est pas sans me faire penser au récit de St Ex dans pilote de guerre quand il lutte contre le froid et le manque d’oxygène. Enfin heureusement c'est une histoire qui finit bien et de laquelle tu vas tirer des leçons !!!!
Ok !!!!! Merci pour la précision Fafa !
Mais pour le coup je suis plutôt de ton avis même en boite manuelle une batterie dédie appareillage de bord est une vraie sécurité. Après si c'est juste pour un ordi et quelques accessoires au lieu d'investir dans un convertisseur autant investir dans un coupleur de batterie et une batterie à décharge profonde type optima. D'autant qu'en fonctionnant en courant continu tu auras moins de perte liées à la conversion en alternatif.
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Effectivement si c est encore sous garantie c'est a nissan de te les changer te pose pas de question.
Mais si la garnti est arrivée à expiration tu peux les changer par toi même.Facile a faire il faut juste une douille longue de 24 et une boite a cliquet.La sonde de pression d huile est dispo chez EURO4X4 PARTS .Nissan me demandait 149 E pour les changer dont 71.89E de sonde.Faut juste faire les comptes!
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