Grampa'trol

Et tu verras avec un troll pas besoin de booser en parallele dans le spatiale pour avoir le tête dans les étoiles!!!!!!

Ha ben c 'est pour ça!!!! Tu me dira ça faits que 4.20 euros sur un plein.Soit preseque un plein gratuit presque tout les 16 plein... donc un rouleur standard de 24000Km gagne deux pleins à l'année. Ca fait quand même presque 140 euros (c'est moins que ce que m'a reversé Total quand j'ai instalé mon poël à bois ca coute de l'argent le green waching.....) Perso je le prend en super marché et régulièrement un p'tit coup de Kent pour nettoyer tout ça et remplacement régulier du filtre a GO.Jamais eu de PB.(pourvu que ca dur)

Salut Torrot! j'ai fait le plein chez auch à Olivet (à cotès de chez toi) et le litre était à 0.995. Le grampa: en 31 10.5 r 15 route:10l route attelé:10l autoroute à plus de 110 :14l en TT: je sais pas il faudrait que je coupe le contact quand je me plante!!! Le 61 en monte std route:9.5l route attelé:10l autoroute:11 à 12l en TT (que du soft avec lui) 11l avec les 285

Un jour la sagesse fera que tu n'auras que des Trolls!!!!

:welcome:ON:Patrol-grnet:

Dispo en algérie. Faut y faire prendre le bateau pour traverser la mare....

Attention il ne faut pas confondre la distance de portée d'un fusil (distance usuel d'environ 200 m) et le tire à balle comme avec une carabine.Effectivement ma 30x30 porte à plus du Km. Les réglementation de chasse seront en plus différente. A noter que les terrains dans un rayon de 150 m des habitations ne font pas partie des ACCA , et donc la chasse n'y est pas autorisée , sauf pour les propriétaires et ayants-droit. <!-- google_ad_section_end --> Pour le tir à plomb aucun tir à hauteur d’homme. Pour le tir à la carabine, toujours fichant À balle, ne pas tirer trop loin (40 à 50 mètres maximum pour une arme à canon rayé, 20 à 25 mètres pour une arme à canon lisse). Et pour en revenir aux plus ancien des chasseurs qui n'aurraient pas passé leur permis je trouve ca inanmissible qu'au delà de 55 ans pour les plus jeunes on les autorise a se promener armé sans aucun controle de santé de test de validation ect. Perso y'a des anciens par chez moi qui son limite grabataire, qui à plus de 75 ans n'ont pas de lunettes ou estime qu'ils n'en n'ont pas besoin et vons chasser le dimanche. Et perso je ne suis même pas sûr qu'il distingue un chien d'un lièvre! Mais bons c'est les joies du sytéme a la francaise! Tu peux payer tes 230 euros et faire tourner le buisness ben on te laisse mettre les autres en danger! Tiens ça me rapel les stages de récupération de point et l'examen de ce même permis. Combien de personnes agées sillonnes les routes sans savoir se placer , s'insérer ou même tout simplement metre un cligno....

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grrrr! encore un pays avec le volant du mauvais cotés! Et oui car comme c'est un véhicule qui a été hommologué en france on pourrait imaginer en importer des neuf? Sauf si ils ont la conduite a droite!!!!

C'est une cohabitation très dificile quand même! Par mesure de sécurité j'évite de sortire les jours de chasse et même si je le voulais je suis obligé de rester chez moi pour faire des rapel à la législation.Car si les mairie n'on pas obligation de faire des perimetre de sécurité autour des habitation, le tir, à une distance inférieure à la portée de fusil, en direction des habitations, routes, chemins, stades et autres lieux de vie ou de passage, est interdit.

Un patrol est toujours réparable la seul chose est de savoir si tu veux le faire et si tu en as les moyen. Après a toi de voir tu peux essayer de trouver un autre 4x4 ceci dit au vu du cout des réparation tu trouveras dificilement un véhicule dans ce budget. D'autant que mis a part les pick up désormais il n'y a guére de choix dans les véhicule rustique qui peuvent être employé en bête de somme.

Absolument ayant tourné un peu vers le Barp et ses environs c'est ce que j'ai pu constaté malgrès que Biscatrol m'ai soutenu le contraire!

Hooo la belle balade Picarde que voici !!!! Bon pas trop de dégat pour Bretzebuth?

EXCELLENT!!! Un peut de chaleur Saharienne en cette saison froide et grise!!!! Merci qui???? Merci Kriyo!

Oui encore une belle épreuve qui se profil!!!! Par contre une chose me surprend. Hors mis la DKR qui semble haute sur pattes . J'ai 'limpression que les autres véhicules sont moins réhaussé que par le passé?

Je suis également motard et franchement je suis bien plus mis en danger par les clignos oubliés par les gents qui ne savent pas se placer sur les voies ainsi que les conducteurs sous médicaments que par les gents dont la majorité des exces de vitesse ont lieu entre 0 et 20 km/h. Moi perso je n'ai pas de GPS ni d'inforad donc je suis bien content quand un mec me faits un apel de phare pour me dire attention tu risque de te faire racketter juste au dessus! Il faut le voir ca comme un ... Comment il apel ca nos technocrates.....Ha je l'ai:"un radar pédagogique". En plus se sont les seuls signes sur les routes!Par chez nous dans le loiret même quand je faits un apel de phare à un trol il ne répond pas!

Pour ma part y61 3l pahse deux c'est un tres bon choix! Plus de couple moteur que le y60. Le 60 est sympa pour le style et le ronronement du 6 en ligne.

Apels de phares ou pas de toutes façon y'a de plus en plus de radars fixe et de moins en moins de "papa 22". Mais perso les apels de phares je suis pour. Car si la vitesse était réellement au coeur des préocupation on pourrait lutter contre. Mais le drame dans cette histoire c'est que sous pretexte de sécurité on racket un peu plus les gents.

Bonjour tout le monde!!! Merci Titi!!! Ha enfin de retour. Pas mécontant. Ici une purée de pois que j'ai failli me perdre en allant bosser!Et la tempé 3°C. Profite en bien Jano!

Dans les 45 je suis sçure qu'il y'avait le chef!!!!! C'est ça spécialité de nous faire prendre des pauses!!!!!