Tom SMGII

Salut, Et bien me voici, avec mon epouse et mon fils, Louis. Tom

Salut, Sympa ce debat, mais je pense qu'il ne faut pas etre si categorique avec les nouveautes. Laissons le temps au Path de faire ses preuves avant de dire que c'est de la daube en plastique. Je suis un grand convaincu du Patrol mais suis completement ouvert aux nouveautes. C'est sa premiere annee de commercialisation. Sur le papier, je le trouve vraiment bien nee. Il a des caracteristiques techniques qui semblent tres bonnes. Le fait d'etre alle dans le desert avec une BVA et un moteur d'origine est deja une bonne preuve de fiabilite. Il a aussi une tres tres bonne gueule et est disponible en auto, boite que je prefere a la manuelle. Faut lui donner du temps, mais je ne peux penser qu'il serait a ranger dans les SUV tout de meme ! Je suis tout comme vous convaincu que le Patrol serait devant en franchissement, mais loin de penser que l'autre serait ridicule..........comme un vrai SUV. Tom

Salut, Belle initiative, mais je ne comprend pas que avec peu d'argent (car tu veux acheter une carcasse), comme tu le dis, tu te lances dans un tour du monde en voiture ? Hors c'est un investissement enorme car il ne faut pas s'equiper a moitie pour ne compter que sur soi si une situation delicate, sans compter le budget carburant. 300 000 kms maxi, ca me parait aussi enorme pour un tour du monde. Le Patrol est present dans enormement de pays et nombre de bricoleurs peuvent reparer ce que nous on changerait, c'est impressionnant. J'habitais en Bolivie ou le Y60 etait tres largement represente et je crois que c'est la meme chose partout dans le monde.

Il y a des essais dans les magazines specialises, qui certes ne comparent pas a ma connaissance, le Patrol au Pathfinder, mais qui place ce dernier directement dans les vrais 4x4 et non pas dans les SUV. Le prix est tres tres contenu, le moteur d'une puissance de 174 chevaux peut etre associe a une BVA a 5 rapports et plein d'autres trucs. Bon, l'electronique, on ne peut plus y echapper de nos jours. Reste a voir la fiabilite sur un long raid, facon desert ou Suede au grand Nord ? Mais je suis convaincu du bien fonde du produit. Reste a essayer les 2 pour se faire une idee, mais j'adore son look carre, qui me rappel un peu se cote massif du Y60.

Salut, Voila, je suis un peu perdu sur l'offre de Nissan, qui vend un nouveau 4x4 tres performant et qui n'a rien d'un SUV, soi le Pathifinder. Il est beau, puissant, gorge de couple, a des capacite de franchissement impressionnant. Donc, que reste il au Troll vendu en meme temps dans le reseau ? Ce n'est pas que je souhaite en acheter un, car mon objectif est un Y60, mais l'offre de Nissan me perturbe. Le Navarra est aussi tres tres sympa en double cabine. Si j'avais pas une BM en principal, je crois que j'aurais craque.... Tom

J'adore cet esprit. Vraiment genial, c'est rare sur les forums. Tom SMGII

Salut, Je suis nouveau et je decouvre le monde du Patrol. Bon, le trol de Steffi m'a fait halluciner pour mon premier jour sur le forum . Franchement chapeau, j'etais stoche sur mon ecran durant les 4 pages !!! J'ai jamais vu un tel monstre sur la route jusqu'a present et dois avouer que je serai tetaniser de croiser un tel bestiau sur une roue serree . Bravo pour ton boulot, Tom SMGII