shallaco
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12 mais préférai revendre voiture sportive pour peut etre si possible je l espere de toujours avoir pour conduire tres longtemps
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Valable pour les 160 et 260.... certains GR en souffrent mais d'une manière incomparable, je connais 4 frigos (5 avec mon ex 3,3) et 4 sont bouffés par la rouille, celui d'Olivier à ma connaissance est nickel (260 long), je connais une demi douzaines de GR dont Tintin, Mouche et le mien pour les connus et tous sont nickels. Pas une critique juste un constat car j'aime autant les frigos que les GR... c est bien ce que je dit car vu les notre je pense pas que les ailes du GR qu il desire acheter soit dans un etat comparable aux notre de ce point de vue je lui conseil de l acheter et je pense que dans 10 ans il ne sera 3 fois moins rouillé que les notre et puis Si il fait du TT si ca se trouve il les aura changés avant qu elles tombent d elle même
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bsr... c'est comme bcp de choses à l'heure actuelle...pour certains c'est comme ça tombe et ils se foutent du reste... est ce qu'ils sont autorisés à arborer une bannière du site????? A+ oui je pense qu on limite autorisé a porter les bannieres du site c quand meme les notre 160 qui ont participé a la grande réputation des troll ET a moins d avoir un typperware ou etre carrossier peintre avec du courage UN TROLL ROUILLERA TOUJOURS mais ca en restera acceptable surtout si tu l exploite SI on veut un SUV mieux vos regarder autre chose qu un troll de cette génération
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tu sais des trous c est pas grands choses c est la clim auto des troll j en ai un de 20 ans il en a un peu mon pote en a un de 82 il est pire mais tout en sachant que pour la carrosserie ce n est pas un cas de refus dans le pire des cas tu pope une tole ou tu refais mais si utilisation TT tu t en fout car tu risque de toucher..... NON
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21cm aux platines mais au nez tu as combien AV ou AR je prefere y laisser une platine qu un pont
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les series ebro etait fabriqué en espagne il rouille plus vite que les autres pour la meca pas de gros soucis sans doc ca y vas tres bien car tout ce que tu ne conait pas ne casse pas pour le reste c esr archaique et les méthodes gipsy macrhe tres bien et vraiment pas chere si t as un probleme méca ecrit moi un message on verra si on peut t aider
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il me semble que les voitures en on ete equipé en 96
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les vannes egr sont quasimement apparuent sur les vehicule en meme temps que des nouvelles norme antipollution ca encrasse ron moteur c est une grosse merde a virer absolument dans les bouchons ou gros effort et qu il chauffe un peu on renvoit des gazs d echappement dans l admission d air soit tu le vire ou tu bouche le tuyau d arrivée
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balade toi sur le site et re garde des videos tu verras vas voir celui de rey ble bon sur ce site et fais toi ton avis Si j aurais les sous et vu qu il a l air d etre propre n hésite pas dans le pire tu le revend sans perte
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de toutes facon tes nez de pont AV et AR sont quasi a la meme hauteur que tes supports de lames seul les pneus te font augmenter ta garde au sol A savoir que vu le couple du 3L3 c quasi pas un problème mais ne fait plus attention au compteur de vitesse complètement faussé le 205 /80/16 environ 2,20m en développé le 7.50:16 environ 2.44 en développé SOIT UN GROS POURCENTAGE D ECART ET SI TON COMPTEUR AFFICHE 100 KM//H AVEC TES 7.50 EN VERITE TU ES ENTRE 11O ET115 KM/H
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pour moi c est celle d un 160
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