julko33

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bonsoir, a tous je me reprend un peu sur ce que j'ai dit auparavent : le tour du monde est actuellement un projet voir un reve Je voudrais d'abord choper un troll afin de l'equiper et surout le démonter et le remonter afin de le connaitre encore mieux que le fond de ma poche!! Et meme si un tour du monde n'est pas possible, des vacances/raid/prolongées a travers le monde sera de rigueur c'est pour cela que je cherche un 4x4 polyvalent, résistant et facile à bricoler. Merci pour vos réponses . Donc le meilleur semble etre le y60 long modele 92 à 98 Sinon encore une question, ce modele n'est il pas trop pourri par l'electronique??

merci pour vos conseil, cela fait plaisir de savoir que l'on est pas tout seul!!

meci pour ta reponse. Mais un y60 avec reellement 100mkm c'est difficile a trouver non?! De plus le prix doit etre exorbitant,non? je serais ok pour réduire notre kmtrage a 200mkm, ce qui nous ferais chercher un trol de 200mk d'aprés ton bareme mais comme il n'est jamais possible de savoir comment l'ancien proprio a fait souffrire son troll, je t'avoue que j'ai peur que le moteur lache à 300mkm (premiere limite apparement sur un troll) Je sais je suis compliqué mais je ne veux pas me tromper!!!

Je tiens a signaler que les 300Mkms prévus sont pris trés largement afin d'assurer une sécurité (qui d'accord sera trés relative!!)

Merci a vous pour vos reponse si rapide!! donc si j'ai bien compris un y60 long d'apres 1992. c'est un peu ce que je pensais (sur le fait y60). des réparations seront surement a prevoir pendant le voyage;j'en suis consient et c'est pourquoi je compte me plonger dans la mecanique dés l'achat!!! et au niveau du moteur?? quel kilometrage limite me conseillez vous?? changer le moteur?? Car de toute facon il me reste du temps pour preparer la bete ayant peu d'argent nous serions motives pour acheter une belle carcasse et changer petit a petit les pieces vitales (notamment moteur) cette situation nous parait moins onéreuse et au moins on est sur de savoir avec quoi l'on part merci a vous de faire vivre un site si complet (je viens de trainer dessus tout l'aprés midi) sur le patrol.

bonjour a tous les trolliens! je compte sur vous pour m'aider avant l'achat d'un troll. je cherche un 4x4 pour faire un tour du monde avec mon amie, soit moyenne de 300000 km minimum. je cherche un vehicule long (pour dormir a l'interieur), dont les pieces se trouvent et se trouveront partout dans le monde, avec une bonne fiabilité, et surtout facile a bricoler!! car meme si je suis manuel, je n'y connait pas grand chose en mécanique mais je compte my mettre excuser moi d'etre long mais j'espere avoir bien résumé la chose. Mon coeur a toujours battu pour un defender 300 tdi long; mais vu ce que l'on trouve sur le marché, mon choix se porterais maintenant sur un patrol gr y60 long. que pensez vous?????????? autre chose, n'ayant pas beaucoup d'argent cela vaut-il le coup d'acheter une carcasse et changer le moteur aprés. Est-il facile de trouver des moteurs faible kilometrage voir neuf?? JE sais je vous en demande beaucoup mais en parcourant le site j'ai vu que j'etais chez de vrais passionnés donc de vrais specialistes merci d'avance a vous tous trolliens!!