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djodjo31

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Tout ce qui a été posté par djodjo31

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. merci ;-) et merci a euro4x4parts
  3. salut à tous, pour les membres du forum, est ce qu'il y a des reduc lorsque l'on achète chez nos partenaire? notamment euro 4x4? merci ;-)
  4. avec l'onduleur tu as fait comment pour sortir du 220 ? comment as-tu monté ta pompe électrique à go ? le compte-tours .... tu le branches sur quoi ? parce que ma pendule ne marche plus aussi lol ...
  5. vraiment sympa !!! et l'évolution de ton troll me plait bien car tu as un bon truc au final avec un ptit budget et récup c'est ce que j'essaye de faire p'tit a petit avec le mien.'est plus pour le boulot, franchissement je n'ai jamais tenté mais plus tard j'essayerai...
  6. oui complement... j'ai regardé tout les liens que vous m'avez mis et effectivement c'est un rigolo... Merci à vous pour tous ces renseignements, je vais pouvoir les monter tranquil :-)
  7. oui des équipements et accessoires.
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  9. oui mon 3.3 me va tres bien :-) tres belle machine sur le tien tu as mis quoi?
  10. jviens de regarder les 4,2TD ..... ca fait mal!!! en dessous de 10000€ ya rien puis faut en trouver sans parler du prixx de la CG ..... tout compte fait mon ptit 160 3.3 turbo me va bien... je vais continuer a l'améliorer...
  11. merci a toi GR 55 pour ces precisions... oui pour réaliser mon idée faut etre un peu masot!!
  12. salut à tous, j'aimerai savoir s'il est facile de mettre un 3;3TD (de 160) sur un 60 est ce les meme supports moteurs? cotés ponts, est ce que les ponts du Y60 sont assez costauds pour supporter le 3.3TD? coté regelementation, forcement les elements moteurs ne corresponde plus sur la CG. donc est ce risqué de rouler avec sur la route? et passage au CT ca dis quoi? je me renseigne sur cette manipe car le 2,8TD du y60 est juste pour mon utilisation.
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  14. merci pour ton lien, je viens de tel a mon assureur maif, il m'ont dit que je pouvais mettre n'importe quel type de pneu.... il n'y a pas de restriction pneu dans les conditions générales sinon j'ai bien envie de me laisser tenter par ces pneus les turbo traction en plus cest des 50 50 donc il devrai passer au ct
  15. merci petit caillou oui je vais telephoner a mon assurance, c'est les mieux placés :-) sinon je viens de tomber sur ces 2 pneus : 4X4 MTK2 235/70R16 106Q Rechapé - Pneu 4x4 NORTENHA traction track 235/70R16 106Q Rechapé - Pneu 4x4 Insa Turbo qu'en pensez vous? je cherche des pneus qui dans la boue puisse passer et en meme temps qui sur route freine correctement. pour le rechapé ca me va bien car doit faire 3-4000 km / an avec sinon le insa turbo traction me plait bien surtout les cotés pour l'accroche dans la boue
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  17. salut à tous, j'ai mes pneu a changer sur mon 160 j'ai appelé le Controle technique, tous les pneu mud (au dessus du mixte) ne passe pas au ct donc obligation d'avoir des mixtes ou moins pour passer. Mais si l'on roule avec des mud en respectant la taille d'origine (ou correspondance), sommes nous assurer en cas d'accident? merci pour votre aide. Jo
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  23. merci les gars desolé, je n'avais pas trouvé le forum pneumatique:2 (25): est ce qu'un modo pourrait déplacé le sujet? sinon merci pour les infos trol 30
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