BERGE

Slt, Comme promis,je te donne des nouvelles J'ai eu mon collègue mais malheureusement pas possible pour lui de les récupérer:trop loin de chez lui.... Donc je laisse ma place domage pour moi...... Michael

Je suis à CREST dans la drome....Je connais bien le cannet mais pas sur ta route...... En ce moment je suis bien bloqué entre le taff et les imprevues de la vie de famille....... Je vais voir auprés d'un membre du fofo qui est aussi du Var et qui doit venir me faire un coucou en avril. Je te tiens au jus. Michael

Slt, Tes bf sont tjrs dispo????? Y a t'il pas possibilité de les envoyer car je suis interressé mais pas possible de venir sur le var.... Par la poste c'est jouable,je vais me faire envoyer des jantes comme cela.... T'es de ou dans le var ???? Michael

trop bon...Pour une fois qu'ils me font rigoler

Merci a tous et a mes frères du jour

Je serai interressé mais je suis de la drome...Possiblité d'envoi ou pas??? Une petite photo ausii ?? Merci d'avance Michael

Tout est dans le titre,je vends une boite a vitesse(5) +boite de transfert pour un 3.3td, 170 000 kms.Elle fonctionnait nickel. 300 euros le tout a venir chercher sur place dans la Drome (26) Michael

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T'as toujours les marches pieds????? combien ac=vec FDP popur la drome ???? Michael

Slt, T'es PC arriere sont toujours dispo ou tu vends tout l'ensemble AV/AR ????? SI tjrs a vendre:combien avec FDP pour la drome. Michael

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Merci de l'info car je ne voulais pas démonter le volant de mon GR pour rien...Surtout qu'en plus ce n'est pas pour moi l'info...... Michael

SLt, Je ne savais pas dans quelle section je pouvais mettre ma question...Si je ne l'ai pas mise au bon endroit...Excusez moi. Maintenant la question: J'ai un volant de ebro 260,je souhaiterai savoir si il peut se monter sur un Y60. Merci d'avance Michael

Uploaded with ImageShack.us En fouillant dans des cartons,j'ai retrouvé une photo de ma MZ...Cela ne me rajeunit pas.... Acheté neuve car elle coutait le prix d'une mob çà l'époque.Avec mon père démontage direct du moteur ou nous avions changé tous les roulements par du SKF,tout ébavuré,ajusté les transfert avec le bas moteur,ré-alésé le cylindre en 150 cm3,viré le carbu de l'est par un dellorto en 26 au lieux du 22 d'origine,une dent de plus en sortie de boite.Du coup,meme si elle ne pouvait aucunement rivaliser avec les 125 japs,elle roulait bien et me permettait à l'époque de partir à l'étranger sans probleme..... Souvenirs,souvenirs

Pour en trouver une toute d'origine..........Bonne chance sachant en plus qu'une partie du carenage ne sa fait plus chez suz. J'en ai vue une toute d'origine,20 000 kms,le prix 8 000 euros ...... Michael

On en trouve encore quelques unes mais elles se fond de plus en plus rare,souvent en mauvaise état et a des prix................................................................... EN fait c'est le genre de moto qu'il faut trouver a petit prix meme si elle est fatiguée et la refaire entièrement en y faisant les modifs necessaire;bra oscillant de SRAD,fourche de SRAD avec les ferins et roue de SRAD.Là aprés tu as une machine qui tient la route,qui freine avec laquelle tu peux t'amuser car d'origine c'était parfois tendue la tenue de route.......... MIchael

c'était ce model : Uploaded with ImageShack.us Si tu veux voir des beautés va là: http://www.rg500.org/forum/viewtopic.php?f=54&t=5395 Je suis membre de ce site meme si je n'ai plus le rg depuis longtemps.........je suis accros je pense lol

Non je ne l'ai plus mon 500 rg,je l'avais vendu a l'époque car cela couté un bras en entretien mais quelle connerie....Quand on est jeune......En plus elle avait les 4 echappement detente piste,les carbus modifiés en consequance etc... cela envoyer fort,trés fort meme.Dans cette config,la puissance était estimé a mini 125 cv si mes souvenirs sont exacts.C'est surtout le coup de pied au cul que je n'ai jamais retrouvé sur aucune autre moto que je regrette le plus..... En fait je la regrette,si un jour j'en croise une en bon etat..................................J'aime le deux temps surtout quand il dance sur 4 cylindres en carrés.... Michael

Pour ma part je roule en deux roues depuis l'age de 14 ans...Du coup la liste est longue....... Commencé sur une motoconfort la orange,puis une bleue,apres une MZ 125 etz,125 rdx,250rdx,250rgv gamma,500 rgv gamma,1000 cbr,500 gpz,1000 vtr,1200 buell ,etc........et maintenant depuis 2 ans un 750 vfr acheté pour rien,premiere main etat neuf,29 000 kms............l'affaire quoi..... Mon VTR juste avant que je le vende Uploaded with ImageShack.us Mon VFR juste aprés l'achat...Pas une rayure,rien....... Uploaded with ImageShack.us Le meme VFR avec 78 000 kms au compteur et des modifs de ma part:polissage roue arriere,changement des stickers,bulle haute,le mig refait,modifs carbu+alumage,etc...... Uploaded with ImageShack.us J'ai des photos de mes ex-motos mais il faut que je les cherhces et certaines meme beaucoup sont sur papier et dans des cartons...... Michael

mp

Slt, J'ai regardé pour les FDP pour le boitier de direction:pour une 25 euros max. Je l'ai montré a un collegue mécano pour etre sur,il m'a confirmé qu'il est ok.Je preferais etre sur de mon coup Michael

Toujours là la boite,je le vends complete boite de vitesse °transfert.Quand j'ai demonté le troll elle allait nickel.C'est une boite qui avait ete refait a 150 000 kms,elle a environ 200 000 kms.C'est pour cela qu'a'époque je l'avait mi sur mon troll.J'avais vu la dif avec mon ancienne boite...... Je la vends 300 euros complete aprés on peut toujours discuter Michael

Slt, On parle de la meme chose. Je te tiens au jus pour les frais de port au plus tard ce week-end. Michael

ouI,j'ai le boitier de direction.Tu veux dire quoi par bielette ?C'est le bras ou vient se fixer la barre ou est couplé l'aorto de direction,si c'est elle elle est sur le boitier. Je l'ai mi a 150 euros +FDP Michael

Vendu depuis longtemps Michael