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fred 73

Quatre-quatreux
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  4. Salut C'est vrai que les roues son lourdes, et ça tire quand même ces gros diamètres !!!!! Je pense que passer en 36 il faut réduire la boite ou les ponts !! En 35 faut pas laisser le régime moteur en dessous de 1800 tr/m sinon ça ne repart pas !!! Donc pied dedans
  5. Oui c es 7'5 cm :2 (14):
  6. Salut, moi j'ai une rehausse 7'5 King spring et un body de 3 Je suis en 35x11,5x16 silverstone montés sur jante 8x16 déport -25 ça passe juste juste en croisement, sachant que j'ai déjà coupé les ailes arrière. A mon avis mets un body de 5 cm, ça doit le faire.
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  10. bonjour, petite photo de mes 35 monter!!! ca me plait petite decoupe de l aile avant coter porte environ 2 cm et une petite decoupe des ailes arrieres pareil environ 2 cm
  11. Oui j en ait bien conscience de pas tout peter, surtou quand il patine et ce met a sauter, la c es mortel !! Et aussi quand je fai des sortie dans la neige. Fau voir comme il saute un vrai kangourou /:2 (15):
  12. Merci de l astuce j ai deja un body de 3 cm' au pire je passe a 5 cm. Mais a mon avis je vai couper les aile arriere elle commence a rouiller!! Comme ca pas de regret . D apres ce que j ai lu, ca fai environ 90 cm de diametre un 35. Non!?? J ai messurer mes roue elle font seulement 79cm
  13. Ca y es j ai commander mes silverstones en 35x11'5x16. Verra bien si ca passe !!!! Sinon un grand coup de disqueuse :2 (15): . Je vous informerai quand meme de la situation.
  14. :2 (3):
  15. Bonjour a tous, désolé de mon absence ces derniers temps sur le site, boulot, boulot boulot ....!, bref enfin les vacances aujourd'hui. j'ai installé un kit rehausse 7,5 king spring et amorto touch dog qui au final a fait un bon +9 J'envisage maintenant de changer la taille de mes pneus qui sont actuellement 265 75 16 en spécial track. Ils sont un peu ridicules vu la rehausse. Je veux passer en 35 11'5 16 silverstone mt 117 ou un peu moins gros en 33 11'5 16 sachant que j'ai des jante 8x16 déport -25 Que me conseillez-vous comme taille et surtout est-ce que ça passe dan les ailes arrières avec les 35 ou faut-il obligatoirement les couper ? Merci de vos avis, cordialement
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  20. En effet possédant un aac d'atmo le couple est plu bas A mon avis il n'y a pas plus de couple, il est surtout plus ressenti dans le bas des tours, on peut rouler à 1100 tours, écraser la pédale et ça repart !!! Feu flamme
  21. Ca y ait c es fini pour moi aussi !! Enfin ca fait seulement 5 jours c es que le debut:2 (14): pour l instant pas de patch ni de cigarette electro, quelque que bonbon de temps en temps quand l envie me vient On verra bien si je peu tenir, de toute facon j ai pas le choix je me suis couper un tendon sur l index et il m on dis que la clope n arrangeai a la cicatrication Bonne soiree
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  24. :2 (3): moi oui :rocketwhore:
  25. bonjour a tous je vous presente mes nouvelles jantes. Ce sont des jantes Triangular, déport -25, en 8x16, de couleur noir mat avec dessus des Insa turbo spécial track (pas neuf) belle gueule non :2 (15): le seul souci c'est que le pneu frottait dans le pare-choc avant quand on braque en croisement de pont (celui-ci étant d'origne) petite découpe à la disqueuse d'environ 3 cm une petite photo aussi de mes longues portées arrière, insérés dans le pare-choc, 2x 100w les marches arrières de nuit ne sont plus un problème :2 (14): le tout câblé depuis la batterie, avec un inter et sa pitite lampe temoin :2 (13): santé à tous:beer::beer:
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