4rouesmotrices

Il me semble que Jeff a raison (sic )

Si tu entretiens ta voiture toi-même, en cas de problème tu n'auras pas de justificatif à donner pour montrer que ça a effectivement été fait.

Je fais 20.000 km par an. Dont pas mal d'agglomération. Mais bientôt, j'aurai (en plus du 125) une petite voiture pour ça.

Je me cantonne à une sortie par moi parce que ça chiffre, quand même...

Sangle et GSM (ou la CB) sont à mon avis le minimum.

Pareil. En GR je roule à 130-140. Mais avec une voiture classique, plate, je suis généralement aux alentours de 160.

Sur un trajet dont je suis sur, et avec une faible circulation, je vais plus vite...

Je sais plus. En tout cas, si c'est ça, "rapide" est mensonger.

Et j'attends leur dossier par courrier...

Non, je pense que c'est livré de série...

Donc normalement, c'est une 7 places...

Il me semble aussi...

C'était qu'une option ?

Je repose ma question (excusez moi si je reste sérieux ):

Tous les GR longs n'ont pas des cartes grises en 7 places ?

Je suis en train de faire la même chose de mon côté

Jim > Va sur le site de la CNIL, et inscris ton site, tout simplement...

Ils sont pas tous d'origine en 8 places ?

Je confirme, le MP3 ne saute pas en TT. Faut juste penser à rentrer l'antenne une fois pour toute

C'est pas un modèle français je pense (cf la galerie). Pas grave en soi. A vérifier, et le cas échéant s'en rappeler en achetant les pièces.

Le seul truc dommage en Bretagne (quoique non c'est pas le seul truc...) c'est que c'est plat...

Sur les dernières photos, ça a du être facile de cacher les plaques

Dis toi qu'aux USA, l'essence coute bien moins chère que le mazout ici

Pour le lundi de pantecôte, c'est exact. Mais pourquoi ne pas virer les 35 heures au lieu de faire sauter des jours fériés ?

Le gouvernement ne respecte même plus la religion ????

Voilà un point qui me choque beaucoup plus que le jour férié en lui-même. Dingue, ça !

Tes sorties sont tout le temps plates

Achète toi un X-trail !!

Mon avis: ça serait pour financer le transport des camions sur les trains. Alors pourquoi les camions ne sont pas soumis à la taxe ?

Et pourquoi les VRP pour qui les véhicules sont autant un outil de travail que les routiers, doivent payer cette taxe ?

Dans le mien (95), les plastiques vieillissent bien. Et effectivement, à froid, les poussoirs hydrauliques...

Isabelle, regarde chacun de tes messages. Tu as le statut d'invité à chaque message: pour pouvoir voter tu dois d'abord t'enregistrer sur le site (bouton s'enregistrer en haut).

Sur un forum comme dans la politique, un vote doit être rattaché à un votant. Faute de quoi le vote pourra être falsifié

Le droit de parole est là. Pour preuve, nous n'avons effacé aucun de tes messages.

Patrol 3.3D: http://www.4rouesmotrices.com/?rub=1&show=3433

Patrol 3.3TD: http://www.4rouesmotrices.com/?rub=1&show=3434

J'ai rien à dire, tant ce que je lis me dégoute. Quelle cible facile nous sommes ! Il nous faudrait une ligne 4x4 comme celles des motards en colère...

Je ne pratique pas le Codever (mais les articles de Steiner me paraissent trop virulents) et ceux qui connaissent la FF 4x4 n'ont pas l'air convaincus.

Mais ça me gène qu'on se divise en un 3° groupe...

La couleur, mais aussi la forme !!

On a de meilleurs débattements. Et je ne parle du blocage...

Oui, mais les Patrol GR plus (à part le porte à faux arrière)