4rouesmotrices

Oui, comme sur un Jeep Willis. 3 leviers:

- Boite de vitesses

- Crabotage pont avant

- Réducteur

Sur un Lada Niva, même principe:

- Boite de vitesses

- Blocage différentiel central

- Réducteur

C'est exactement ça.

Vu

Le premier qui a une date prévient les autres ?

Sur le Y60, tant que le voyant Diff Lock reste éteint, c'est qu'il n'est pas activé. Dès qu'il s'est "armé", le voyant s'allume.

Sur le HDJ80, les voyants clignotent quand les blocages sont demandés, et passent en allumés fixe dès qu'ils se sont "armés".

Sur le Mercedes G, un voyant orange pour dire qu'il a bien noté notre demande + un rouge une fois que le blocage est effectif.

Sur le Y61... j'en sais rien, j'ai pas fait gaffe à ça le jour où j'en ai eu un

Je suis impatient d'y retourner !!!

Ca m'étonne un peu... sur le Y60, on peut verrouiller le diff. en 2 roues motrices.

Mais par contre, ton diff. ne se bloque pas à l'instant où tu tournes le bouton, il faut laisser à la mécanique le temps d'effectuer le verrouillage. Donc c'est peut-être pour ça que ça a patiné malgré tout.

Essaie ceci, dans l'herbe ou sur gravier épais:

- 2 roues motrices, tu braques et avance doucement. Ca se passe bien.

- 4 roues motrices, tu braques et avance doucement. Tu dois entendre un rippage des roues et sentir une petite résistance: normal, il n'y a pas de différentiel central.

- 4 roues motrices + blocage: rippage très important, et beaucoup de résistance. Ca voudra dire que ça marche.

Ne pas le faire sur revêtement adhérent, genre goudron ou béton

Autre solution, avec un cric hydraulique tu lèves le pont arrière, et tout en restant en 2 roues motrices, tu verrouilles le pont arrière. Fais tourner la première roue, l'autre devrait tourner dans le même sens. Si elle tourne dans l'autre sens, c'est que tu n'as pas de blocage...

Sinon, en utilisant OziExplorer à la place, tu gagnes beaucoup de poids sur les cartes.

Wagner

Wagner est mélodieux, lui

Je pense que tu parles des aimants que tu fous sur ton admission ?

Au pire, je pense qu'il faut un TD6 que l'on booste un peu, il est vrai que les 130 ch sont à la peine. Mais les soucis de fiabilité sont inexistants. Il a été fiabilisé largement depuis le Y60...

Ah oui, ça m'intéresse aussi

Pour faire simple: le TD6 est aussi mélodieux et fiable que le 3.0 Di est camionesque et aléatoire

Mais quel débat débile... je ne vois pas ce que ça peut faire aux gens, un 4x4 en ville. Le problème n'est pas là. Des gens qui ne savent ni se garer, ni manoeuvrer, et qui sont assez inciviques pour se garer sur les trottoirs, il y en a dans tous les types de véhicules...

Justement, il faut s'y rallier pour leur donner plus de poids. Si personne n'achète une marque, ça ne peut pas devenir une marque de référence !

Tu n'achètes plus de voiture tant que tous les constructeurs ne se sont pas mis d'accord sur un modèle de voiture à fabriquer ?

Il y en a bien une qui correspond à tes convictions, non ?

Plus rustique qu'un L200 en tout cas...

Je ne crois pas francement au pouvoir de ces associations, je crois que le plus simple est que chacun a son echelle montre l exemple

C'est un tout. Il est absolument impératif de montrer l'exemple. Mais quand les écolos (qui sont en assos, eux, pas fous !) montent des dossiers de presse anti4x4 ou en parlent à la TV, il faut bien un contre pouvoir. Donc une asso pour mettre un coup de poing sur la table. Parce que ceux qui restent individuels (de manière générale attention, je ne fais pas une attaque personnelle vers toi) je les vois se pleindre sur les forums, mais rien d'autre.

ensuite, les responsables de ces soit disant "assos", "fédé" et j'en passe, on tout de suite le bourrichon qui gonfle parce qu'ils brassent un nombre relatif d'adhérant et en font leur carte de visite pour se faire bien voir. De ce fait s'écarte du chemin ( boueux) pour trainer leurs pneux sur des terrains plus propice à leur avancement......

C'est beau, les idées reçues...

Prouvons à nos élus que:

nous ne salissons pas,

n'enfumons pas

ne pétaradons pas

ne déteriorons pas

ne brulons pas des tonnes de gas-oil,

ne sommes pas des pourvoyeurs de stress, dans les rues et avenues des villes

.....................et j'en oublie

Ca, c'est si l'élu est politiquement honnête. Sinon, il se contentera de suivre le sens du vent.

Tu as la clim ? La classe !

...sauf si motivé.

Mais "interdit aux 4x4", c'est pas une motivation. Un Jimny est plus compact et plus léger qu'une Espace, par exemple.

Pour4x4

Merci pour cet avis. Je suis d'accord avec toi. Il nous faut aussi faire un peu le ménage dans nos rangs. On y trouve aussi des cons...

Celle qui te correspond le plus entre Codever, FF4x4 et Pour4x4, du moment que tu y sois actif.

Pourquoi ne pas retirer le sticker ?