4rouesmotrices
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Tout ce qui a été posté par 4rouesmotrices
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Les vendeurs honnêtes, ça existe. Les idées reçues, c'est jamais bon par contre. En tant que 4x4eux, on en subit les conséquences, non ?
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Non, il ne faut pas pourrir le post: il peut servir à un autre, qui n'aura pas à poser la question car tout sera déjà expliqué. C'est aussi ça, un forum
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L'avantage du 3.0 Di, ce n'est que son couple supérieur. Mais à partir du moment où le TD6 est pucé, l'argument ne tient plus. Moi je prendrais le TD6 pucé
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Si le véhicule a plus de 25 ans, on peut faire une CG collection.
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C'était donc ça qui chantait, dans le mien
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Je ne peux qu'approuver ton message. -
Aller vite en Patrol, c'est pas forcément fait pour, en effet. Mais dans une voiture faite pour ça, je n'hésite pas vraiment
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Pas de règle... en TT normalement on ne les flingue pas car on roule à bas régime. Tandis que celui qui n'a fait que de la route a peut-être tiré dessus ? Regarde le carnet d'entretien, ce qui a été remplacé éventuellement, etc... le mien était à jour de ses entretiens, et lorsque je l'ai vendu à 225.000 km, tout allait bien, à part l'embrayage qui se faisait vieux.
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Autre maison sérieuse: http://www.mandataires.net
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Appelle AMV à Marseille, je crois qu'ils le font.
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Impatient d'avoir la vidéo
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Je généralise: tous les GR viennent du Japon. Pour les 160 et 260, ça varie, par contre, il y a Espagne et Japon. Les 3.3TD viennent tous du Japon, les 2.7D viennent tous d'Espagne il me semble... mais ces deux infos restent à vérifier par contre.
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Tiens, la fiche technique du 4.8: http://www.4rouesmotrices.com/?rub=1&show=3570
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Je dirais 8000-9000 euro, car il n'y a pas de clim.
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Moi j'étais monté dans un 4.2 essence, je remettrais bien ça...
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Je cracherais pas sur un 4.2 essence, moi...
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Je ne cherches pas que du côté des Y60, mais j'avoue qu'il est en tête de liste, en effet, devant du Toy et du Land.
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L'an prochain, il faut que j'en sois
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Je savais qu'aux sorties à venir, tout le monde ferait pareil
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Je pense comme Rom, essaie donc de trouver une version de 93 ou plus récente, il y a le radiateur d'huile, la culasse a une petite modif aussi, il y a quelques équipements en plus, et comme le prix entre un 92 et un 94 est équivalent ou presque... Prends le temps de chercher, les Y60 en vente ça manque pas (il était à une époque le 4x4 le plus vendu en France) et il y a des gens qui fixent des prix déments en pensant qu'un fou achètera. Alors prends ton temps, et si tu en trouves un proche de l'un de nous, peut-être une bonne âme pourra se déplacer pour le voir avec toi ? Si tu en trouves un dans le 13 en tout cas je suis ton homme