iguane64

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Merci a tous pour votre accueil

Bonjour a tous , J e possède un Patrol GR long Y60 4.2 essence de 260 000 kms acheter neuf chez Dessoudes en 1993 J'ai fait poser 1 an plus tard le G PL dessus et modifier régulièrement celui ci au fur et a mesure de son évol ution . Hormis 1 kit Suspension ressort s / amortisseurs intégral Australien , un attelage et la pose de la clim , celu i ci est resté d'origine et nous a apporté énormément de service et de plaisir . Petit nouveau sur le forum , même si je le connais de réputation depuis longtemps , j e recherche un objet rare en France , une boite de vitesse automatique pour mon GR La mienne a 260 000 kms a d'abord perdu corps et âme sa marche arrière puis a doucement décidée de faire le piquet de grève sur les changements de vitesse , vidange et remplacement du filtre le phénomène continue , je l'ai donc déposé et confier a un garagiste qui acceptait de faire le boulot de dépose et repose . Suite a son appel , j 'en ai confié la réfection a AEM 4X4 a montpellier en décembre 2011 qui soutraitait avec Jap Auto Parts Birmingham sur l’Angleterre . Au premier retour de la boite reconditionnée , celle ci ne passait pas la marche arrière ! Nouveau démontage ,expédition ,et 3 mois plus tard la boite revient mais nous semble très différente , elle est plus courte et ne se positionne plus dans les fi xations du chassi s , le pont est plus court .. On me certifie que c'est la même , je n'ai qu'a mettre des rondelles pour la décaler ....... Depuis ce '' professionnel '' ne répond plus au x appels mails et tél . Question , Existe t-il vraiment 2 BVA différentes pour les Y 60 4.2 essence , ou ai je plutôt entre les mains actuellement une BVA de 4.2 D par exemple ? Merci beaucoup pour vos infos et réponses qui m'aideront a remettre en état mon Patrol L'Iguane

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.