TRAINTRAM

Salut à toi et bienvenue dans le temple des troll !!!!! et vive les baroud !!!! @+ faut pas appeler ca voiture....mais enclume...ou frigo !!

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désolé mais à nouveau.....j'entrave quedalle..... oui plus petit commun multiple, plus grand commun dénominateur.... j'ai retenu la leçon mais ça s'applique aux troll??? Re pas Capito.... pierre il y en a 4, elles sont en frêne: taille haute pour un bar. ... environ 2 grosse semaines de travail pour Traintram Père..... et oui on reste des artisants... @+

Salut à tous ! qui suivent mes gros travaux.... Le merca, est en bonne voie vers la fin pour la mécanique... Le chassis est repeint la mécanique du 260 blanc ( voir baroud de traintram 2) a pris place avec au passage un embrayage flambant neuf ! Etant à la tache, on a fait la courroie de distribution, mais voila j'ai peur... J'ai commencé par bien lire l'astuce de notre cher forum, la méthode expliquée dans la Rta et papa s'est mis au boulot. Bon on a mis la courroie en place sans rien toucher par rapport à avant. Mais pour faire les 2 tours on a mis une clé sur la poulie de l'arbre à came, ce qui à fait sauter la courroie. ( je sais première bêtise) On a donc réenlever la courroie et resynchroniser avec les traits et positions expliquée. Mais je voudrai savoir : avant de remetre ma courroie j'ai fait faire un tour complet au vilbrequin seul et ensuite repositionner les 3 poulies comme indiqué+ la courroie Avec cette manip ai je désynchroniser à nouveau?????? je remarque qu'en faisant tourner l'ensemble par le vilbrequin, tout les 2 tours, les marques des poulies reviennent exactement au bon endroit mais pas celle de la courroie!!! le nombre de dents entre chaque marque correspond également avec la Rta. aider moi svp j'ai vraiment peur d'avoir fait une bêtise.... ps: j'ai juste essayer à la main, je rassure.... J'espère avoir été le + clair possible, c'est pas évidement de mettre des mots sur des manipulations... @+

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tu peux m'expliquer svp..... moi pas capito.... merci @+

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salut à toi et bienvenue dans le temple du troll !!!!! Je crois que pour ce prix tu peux avoir un y 60 en bon état non????? Ps -: tu nous fais une tite présentation??... @+

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Je n'ai encore rien fait à ce niveau la... ca viendra en temps utile d'ici 1 ou2 mois.... mais je ne manquerai pas de poster mes plans et photos de réalisation...compter sur moi !! @+

Salut Pourquoi vous faites pas faire par un bon tolier??? Un tube, une cintreuse et des idées dans la tete.....ca coute moins cher.... @+

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et de deu http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=13825&highlight=pickup voila @+

en voila un http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11188 deja ca

salut !!! Utilise la fonction recherche tu trouvera ton bonheur...pas mal de membres ont viré le hard top!!! @+

Salut si je ne me trompe pas. il y a 2 mise à l'air. Celle qui arive au bouchon de réservoir.(pas sur vu le bouchon) Ou alors c'est un tyau qui vient du réservoir qui suit les conduite de frein jusqu'à l'avant gauche quand tu es face au moteur. Il y a un petit flexible qui monte et qui redescend dans le passage de la roue avant... suis Clair?? n'hésite pas.... @+

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moi aussi..............ppppppfffffffffff! dégouté ! @+

Voila la trombine de Traintram fils. avec son grand amour à Hardelot plage en été 2005 Et lors de la revoule au vendanges 2005 dans le Beaujolais.(ahhhhhhh mes vacances.........) voila .........celle de traintram père va suivre...

j'ai encore une qui traine chez moi...........j'ai aussi des strapontins de merca............. @+

Tu dis "détecteur de radar autorisé" Heuu......je pense qu'en général ce qui est fait pour aller contre le travail de nos chers Képis bleus n'est pas très légal......... c'est comme si tu disais à un gamin " vas y trafique ton scooter, tu ne peut mal".... Ou me trompe je????? Désolé pour toi, pas de bol...... @+

Salut à tous !!!! Voila une nouvelle follie de traintram père et fils....... .. un merca.........ou plutôt un chassis et une caise de merca, en très bon état.( 1996, 89000 km, ancienne propriété de la compagnie d'électricité espagnole) Je me suis donc baladé lundi passé avec papa jusqu'à Broxeele à coté de St omer. De ma bonne vieille Belgique ca fait dans les 600 borne aller retour ! Il est bien à la maison .....et déja en pièces dans l'atelier pour révision. On vas y incorporer la mécanique ( ainsi que les petiteS choseS qui manque ) du 260 acheté y a pas si longtemps...) Voilà, ca fait encore du gros boulot tout ca mais avec http://WWW.PATROL-GR.NET on a encore mieux qu'une bonne vieille bible......non???? Il sont fou ces belges hien!!! à bientot pour de nouvelles aventures!!

salut Comme déja bien de sujet sur la conso........tout dépend de ce qui est assis entre le siège et le volant des trajets..... Perso tu compte entre 12l /100 km jusqu'à 15l......à charge avec remorque....... Pour moi ces 6 cyl ce sont de bêtes de somme et comme à di Pierre il faut le tenir à l'oeil tout de meme !!! Voila @+

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