francky4x4

je fais remonter ce post car j'ai (enfin) recu mes 2 pare chocs AFN deja je me suis trompé sur le prix en effet les prix annonce (734 et 704 HT sont les prix publics et la dessus j'ai beneficié d'une remise de 36%) soit un total (2 PC avec platine de treuil incluse pour l'av+port) de 1079 euros HT ca c'etait une bonne surprise par contre, si la finition est bonne, j'avoue etre un peu decu par l'epaisseur de la tole. on verra bien a l'usage c'est en cours de montage donc les photos ne vont pas tarder.....

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pour les pare choc AFN (ceux que j'ai mis en photo), ils n'ont pas de distributeur en france. il faut donc commander directement au portugal.(ils ne parlent pas francais donc tous les echanges se sont fait en anglais..... je precise que je suis le premier francais a commander chez eux et qu'on a bien galeré pour trouver un transporteur (en fin de compte ce sera TNT) pour les prix 734 HT pour l'av et 704 HT pour l'ar. ces prix tiennent compte d'une remise de 36% qui m'a ete accordée d'office sans aucune demande de ma part (du moins c'est ce que la personne contactée m'a dit) donc cette remise sera-t-elle accordée a tt le monde????? le prix du port pour les 2 PC est de 120 HT j'ai confirmé ma commande vendredi. vendredi soir on m'indiquai que cette commande etait en preparation. des que je recois tous ca je ne manquerai pas de vous faire signe en tous cas la personne avec qui j'ai traité cette affaire (Ana christina) est tres courtoise et tres pro.

oui oui j'ai vu et ca me plait bien a moi aussi du coup je laisse tomber le KAYMAR (en plus tout le monde me dit que ce sera trop lourd....) et je vais reprendre le meme principe que celui de passion 4x4 pour JEFF: apres de nombreuses recherches, tout le monde me propose le KAYMAR a 1450 euros TTC. les 1100 annonces au depart sont faux (ou alors grosse augmentation au mois de janvier.....)

et pourtant..... mon troll (Y61 td6 long SE) strictement d'origine consommait 10.7 /10.8 l maintenant avec le boitier additionnel (150 ch et 28 de couple) je tourne entre 10 et 10.5 pour une conduite equivalente ces chiffres sont bien sur sans faire de TT et en utilisation normale, soit 90/100 sur nationale et 120 sur autoroute, conduite tres souple (je ne tire jamais dessus et je ne pile pas a l'entrée des virages pour ré-accélérer comme un malade en sortie......) je viens de faire le plein ce soir, fais le calcul toi meme: 1002 kms pour 102 litre et des poussieres (allez va, compte avec 103 litres) et encore les derniers 200 kms ont ete fait avec les guyannes en 235/85

Tiens nous au courant du tarif et ou l'acheter en France ! Moi ça me plairait bien un Kaymar ok jeff, des que j'ai confirmation je te le dis

bonjour. je suis justement en cours de recherche pour le mien et je n'ai trouve que 2 modeles: ca: http://www.paris4x4.com/ mais perso ca me plait pas (1100 euros HT) et ca: http://www.kaymar.net/nissan/gu.htm j'attends la confirmation du prix et je crois que je vais prendre (1100 euros TTC) sinon pour moi si kaymar plus cher qu'annoncé ce sera un PC AR type "the bargeots"

tout pareil mon td6 chassis long de decembre 1998 n'a jamais consommé plus de 10.8 l et depuis que j'ai monte un boitier additionnel c'est meme un peu moins (entre 10 et 10.5)

ah oui pas trop mal, je pensais que ca rendrai moins bien. quelques questions: - pourquoi ne pas l'avoir placé plus haut, a la limite des portes AR?? (a cause de ta roue de secours de grand diametre??) -avec la roue d'origine on peut le mettre au ras (j'ai pas le troll sous les yeux et ce pour tt le week end) - tu as coupé la bas des ailes ou pas? ca me plait bien (en plus c'est dans le meme esprit que la modif de mes frangins) mais: -obligé de couper le PC d'origine donc pas de possibilite de revenir a l'origine -quand meme moins beau qu'un kaymar donc aujourd'hui apres avoir fouillé un peu partout je suis quasiment certain de prendre: -un kit suspension trailmaster en +60 car ne se fait plus en +80 -des silent-blocs excentrés pour ratrapper la chasse -un PC AV TJM (aussi joli et moins cher que le ARB) -un treuil dans ce beau PC (ca j'ai deja) -un PC AR KAYMAR (vu ce que j'economise sur le PC AV par rapport au ARB.....) ou type "the bargeots" car ca me plait aussi si poss de le coller au ras des portes -des barres de protection laterales -un snorkel pour les barres lat et le snorkel je n'ai pas encore prospecter donc si vous avez des conseils et/ou des bonnes adresses, n'hesitez pas (je sais je vais finir par devenir casse c.....es) enfin (et ce sera tout pour aujourd'hui) est-ce que je met des calles +3 en plus du kit suspension (c'est un chassis long) ou ca fera trop????

ceux la sont superbes!!!!!!!! personne n'a de renseignements plus precis la dessus??????

merci tout le monde pour ces reponses un ordre de grandeur pour le prix des kaymar (surtout l'ar) ???? pour l'av le TJM semble pas mal et surtout nettement mieux placé coté tarif que ARB. la platine de treuil est incluse ou pas?

bonjour tout le monde. j'aurai voulu savoir si il existait des pare choc AV et SURTOUT AR de "type" australien pour un Y61. (je pense que des tubes ne serai pas tres esthetique sur un 61) ARB je connais pour l'avant mais si il y avait un peu moins cher ce serai pas mal (sinon tant pis, on se forcera un peu ) ARB ont-ils un modele pour l'AR? ASFIR ne font pas pour 61( je me suis renseigné) j'ai entendu parler de TJM : ont-ils des modeles pour l'AR et qui distribue ca en france? y a-t-il d'autre marque? j'ai vu il n'y a pas tres longtemps un post sur un PC AR de ce type mais je ne le retrouve pas et je ne me rappel plus de la marque du PC au plaisir de vous lire