Les touts terrains se sentent dans la ligne de mire du CT car pas mal sont équipés pour le tt donc modifié par rapport a l'origine , mais quand tu prend les "plates"avec des équipements tunning l'angoisse du CT est la même. Comme le dis OUARGLA c'est une passion avant tout. Après en respectant l'entretien pour ne pas présenter un véhicule qui "pisse" l'huile et qui fume a tout va et avec une carrosserie digne de ce nom le contrôleur sera peut être plus conciliant sur certains équipements non d'origine.
Merci pour ces très jolies photos. C'est vrai qu'il fut un temps où les voitures avaient leur coupe propre à leur modèle du grand travail. Mais ça c'était avant.
Bienvenue à toi, bonne recherche pour trouver la "perle rare". Attention à la corrosion perforante et fuite d'huile qui vont poser problème d'ici peu pour le CT.
Tu peux aller faire un tour dans la rubrique trucs et astuces et tu cliques sur "patrol occasion tout savoir" ça te donnera un aperçu des choses à regarder avant achat.
A ta santé
Merci pour ces belles photos , des 4L du soleil et un ...... RENARD !!!!! si si j'vous jure mr l'agent c'est vrai . La fable de la 4l et du renard..
Blague a part super photos.
De toute façon si on garde nos "bestiaux" y a pas photo c'est par passion et non pas par souci d'économie. Quand à la vente à part des passionnés ils ne vont pas partir comme ça. Même la passion a un coût pas négligeable.
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