Bienvenue a toi .
Après un xj 4l ça va te changer que se soit land ou patrol (ils sont plus lourd). L'entretien du véhicule est primordiale , il vaut mieux plus de km avec entretien (justifié) a jour que moins et laisser sans entretien. Pour tracter le TROLL y a pas de soucis .
Bonne recherche, a la tienne.
Les belges n'ont plus qu'à investir dans des tracteurs agricoles : d'après l'article ils ne sont pas concernés ??? Ha c'est vrai ça ne pollue pas ces engins.
Alors on reprend pas un TROLL . Bon passons faute avouer est a moitié par pardonnée et cela reste un tout terrain ; des cousins quoi . En plus il a une belle gueule
et il est comme le troll la couleur blanche lui va très bien.
A mon humble avis, ce n'est pas les premiers à finir comme ça , et à la vue des nouvelles directives gouvernementales qui arrivent à grand pas (2018) leur nombre ne va cesser d'augmenter. Vont-ils rester en FRANCE pour alimenter la filière de vente de pièces détachées d'occasion ou partir en dépollution à l'étranger, à voir.