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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par filoudu13
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bon coup de fil très très sympa à gustave 65 qui après toute mon explication m'a dit de faire une marque à l'endroit d'enmenchement et de retourner attaquer LA MARCHE ....... pour voir si ça bouge encore voir si la marque a bougé
c'est ce que j'avais pensé suite au regard immédiat sous le petit soufflet ......
et pas d'inquiétude je vous raconterai ......
ps : t'inquiette pierrot
lol
encore merci aà tous et cette marche je vais l'attaquer encore plus fort pour voir, mdr
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ouai ça c'est fait mais pour rouler le volant droit
ce qui me fait chercher c'est pourquoi comment je deviens fouuuuuu
de plus à droite je suis en butée du boitier à gauche non grrrrrr
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bonsoir, tout d'abord merci de vos réponses
pour le parallélisme pas possible, roues droites le para agit sur le pincement ....
pour la barre panhard droite
barre direction droite
barre d'accouplement droite
me reste plus que que les cannelures mais j'aimerais en savoir plus si possible .....
enclenchées et après il y a un autre axe où on met l'écrou sur le volant ?
merci déjà pour vos réactions
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bonjour à tous
tout d'abord merci pour ce site très très riche et plein de bonheur à chaque lecture
donc tout est dan le titre patrol gr de 93 rehausse +5
suite à une première sortie volant tordu d'un quart et roues droites, premier truc je pense barre direction av tordue eh beh non !
Deuxième sortie un peu hard : sur une marche grosse butée presque poussée arrachée (oui je sait jamais à l'intérieur)
Résultat immédiat : branche, la basse, du volant s'est retrouvée à 11h !!!!!!
là je me dis barre tordue c'est sûr ....
et beh non !!!!!!
Donc ma question : le boiter peut-il sauter à l'intérieur ou autre,
Dans ma recherche anti-mécanique j'ai constaté : braquage à droite à fond butée à gauche bruit d.a comme si ça pouvait aller plus loin
Après des heures sur le net personne n'a le même problème
donc H E L P please
salutations
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presentation faite
dsl:2 (20):
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bon petite presentation
heuuuu trolleur y60 fait du franchissement et des randos
essaye de l equiper a moindre coup car finance legere
et enfin aime tout ce qi touche a la nature motorisee ou pas
a bientot sur terrain ou ailleurs:2 (26):
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fffffff
quel acceuil
bon comment fait on pour le deplacer
vu que j ai pas beaucoup lu.........
te sentu. de m expliquer
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bonsoir a tous
depuis des mois sur le forum certe tres discret mais je lis je lis je lis
forum tres tres riche et complet j adoreeeeee
bref je recherche 4 ressort en bon etat bien sur:2 (20): et pas trop cher
pour une rehausse a petit prix pour mon y60
merci d avance et continuez comme sa
le patrol c est une grande famille:ukliam2:
re presentation
dans Présentation
Posté(e) :
salut a tous re presentation car inactif a priori depuis assez longtemps lol
possesseur d un y60 1993 pratique du tout terrain plus leger mantenant trop cassé de chose lol
maintenant on le garde pour qu il prenne de la valeur
a+