Je re up!
Je n'ai toujours pas franchis le cap.. Par contre, question, j'ai trouver du tube en 48,3 mm et 3,25 mm d'épais.
Question: Est-ce que la cintreuse va pouvoir le plier??? (du T3)
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désolé ZAF, j'ai zappé le sujet, non, je ne l'ai pas monté, pour le moment ça tient, mais t'en fais pas, je viendrai te demander conseil
Tu m'étonnes ..
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D'après ce que tu dis, ce ne doit pas être ton piston qui est grippé, mais les coulisses entre les deux partie de l'étrier.
Ca me l'avait fait sur le court, tu les sors, les brosses bien (j'avais dû les passer un peu au disque à lamelles, trop abimées) et tu graisses bien au remontage, et voili voilou !
:pom-pom-girl2:Aller garagemba Allez!:pom-pom-girl2:
Non, là je me moque, mais ça m’intéresse , et puis je assez impressionner par la vitesse a laquelle tu avances!
J'ai commencer le mien y'a 1semaine, pour l'instant, j'ai juste fais des trous de partout pour virer la rouille.. EN 1semaine tu avais presque fait tout tes support de tirants
Oh le bazar !
Pour la culasse, sur le coincoin, tu dois trouvé ça.
Ton uniball c'est pour tes tirants ?
La vitre on voit pas grand chose pour le moment, mais ça promet
Si tu as un serpentin, alors il faut rouler pour te douché, sinon ce sera froid .
ET pour le réservoir comme dit bisca, c'est un problème d'hygiène.
Ou tu balance un produit dedans.
D'accord avec Jack.
Mais ! Rien n’empêche que tu cherches une remorque TT que tu n’achèteras jamais, mais tu tomberas sur aurélien et si un jour tu veux une autre remorque, tu as le contact.
C'est ça le commerce, c'est pour ça que je fais autre chose ...
En tout cas, le jour où je change la mienne, je sais où je la prends ! Un gars qui sais de quoi il parle !