Rooky

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Oh Punaise, bonne chance à toi !

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D'accord avec guitou, les centre de CT c'est vraiment aléatoire... Mais en tout cas, tu dois informer l'acheteur des modification apportées, et donc, comme le dit aurélien, le faire par écrit. Perso, je ne l'ai jamais fait ... (enfin par écrit, évidement que je leur parle de tout, et leur donne parfois des photos).

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C'est un tout autre débat, mais il n'en reste que le droit de vote devrait plutôt être un devoir, et que les votes blancs n'étant pas pris en considération en France, il faut donc prendre partie ... Mais restons ici sur cette fameuse vignette

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Pour les plus de 20 ans, c'est compliqué quand même, les assoc du genre font un tel Lobby, que ça m'étonnerait vraiment. Toutes les voitures de collection, tous ceux qui ne peuvent pas changer de voiture dû à leur prix ... J'ai du mal à y croire ... Mais bon, Hollande a bien été notre président, c'est bien que plus de la moitié des français sont idiots !

A ok, compris, il me semblait bien que tu étais un "expérimenté"

Tu es de 87? Félicitation à toi pierre ! Quelle fidélité !!

Pourtant, j'ai fait comme ça Certes, 20 min, et j'ai pu écarter la porte un tantinet, avec des cales.

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lol moi aussi j'aurais voulut le voir Ça m'est arrivé aussi, mais sans le contact. J'ai réussi à ouvrir avec un cintre et attraper la poignée simplement. Enfin simplement, façon de parler, j'ai bien passé 20 minutes et j'étais chez moi devant mon garage, un été .... Courage. Pour la vitre, on m'a toujours dit : porcelaine de bougie. Mais pas le genre de truc que tu as en permanence dans ta poche ...

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B1 si, il est spécial pour le TD6 déjà ... certes, le prix est exorbitant pour ce qu'il y a dedans, on est tous d'accord, mais êtes-vous capable de le faire vous même ? Moi non. De plus, lorsque j'ai rencontré le fameux "boss" de chez Adonis à Valloire, il m'a demandé comment je voulais mon boitier, inter sur le boitier ou avec de la longueur de câble pour le mettre dans l'habitacle, etc ... Donc, oui, j'appelle ça du sur-mesure (la preuve, je n'ai pas le même que geogeo). Même si je reste d'accord avec vous, le boitier ne coute rien à fabriquer, son fonctionnement est enfantin, le boitier de puissance turbo est encore plus enfantin, et le tout coute un bras. Il n'en reste que ça marche, que pour arriver à un tel résultat sans ce boitier, tu en auras pour bien plus cher (et il faut encore être bien entouré car c'est pas le 1er MENDES du coin qui va te le faire). Mais chacun fait ce qu'il veut

Toi, tu es chaud d'aller bidouiller comme ça ton boitier... J’espère que tu ne perdras pas sur les perf. Certainement l'ancien proprio qui c'est pris pour un marabout de la bidouille de boitier ... Et, comme on en parlait au tel, nous n'avons pas les mêmes, le mien a le bouton On/Off sur un coté. Mais comme ils les faisaient sur mesure, ce n'est pas si étonnant. Sinon, ça dit quoi ? il marche ton machin ?

Rien de bien compliqué pour le branchement. Mais il a dû démonter pas mal de chose, dont l'IC et une partie de la pompe à injection (pour mettre la fameuse plaque pour corriger l'avance). Mon 1er avis était le capteur sur l'av de l'IC (j'avais eu le souci) mais ça n'a pas marché apparemment. Je me souviens que pierre m'avait parlé du calage de la pompe elle-même, mais je ne pense pas qu'il ai pu la décaler juste en changeant la plaque (si pierre passe par là, il nous dira).

Mince, dsl, pour moi, ça avait fonctionné. Certainement un capteur, essaie de retrouver le post que j'avais ouvert la-dessus, Pierre donnait plusieurs possibilités.