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Rooky

Petit baroud
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  3. oui, regarde à gauche, c'est la caverne d'Alibaba pour toi ET au fait, tu as finis ta boite à gant coté passager ?
  4. Celui du milieu c'est un male ou une femelle??
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  8. Pour la fiche, certainement du made in china, il doit suffire de la remonter comme il faut. Pour tes amortisseurs, sinon, tu prends du +10 et ressort +10 . Ou plus raisonnablement, il n'y sont pas en +7,5 cm ? Mais je pense que les +6,5 sont faits pour être montés avec des +5 cm.
  9. C'est quoi ton problème avec la fiche ? Moi perso, je suis déjà épaté que tu l'aies reçu Hésite pas à me mp si besoin pour les branchements
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  11. Oui, tu n'es pas obligé de les changer. Pour tes ressorts, j'avais des +6,5 cm KS sur mon court, ils étaient top. Niveau tarif, je ne sais pas, et je ne sais même pas si Euro4X4 les vend (je les avais achetés à un pote). Edit : eeeh du coup, je sais plus si c'était 6,5 ou 7,5 cm... Enfin à toi de voir, perso, je préfèrerais ne pas rajouter de cale sur un réhausse neuve. Par contre, je pense que tu peux mettre tes amortos avec des ressortx +5, tu auras un peu de marge .
  12. Oh punaise, ca fait mal aux fesses. Perso, ce qui m'interpelle, pourquoi prendre des cales de ressort au lieu de prendre tout de suite la bonne taille de ressort ?? ET les lignes que l'on voit en double, tu as bien 2 AV et 2 AR, tu n'as pas juste doublé pour en avoir 4 ?
  13. C'est la partie Ar des bas de caisse, tu vois, où il y a les tôles qui se rejoignent en bas. Où sont fixés les marche-pieds ..
  14. Tu trouves tout ce que tu veux en tôle. Perso, je prendrais de la 2 mm, pour pouvoir souder, une tôle de 2000X10000 mm ça ne te coute pas grand chose ...
  15. Tu va percer la carrosserie? Tu n'arrives pas a la pincer sur la goulotte? (après, il faut trouver le moyen de passer le fils)
  16. A oui, ok, donc, tu n'as rien eu a faire en faite Ils sont bien ces troll hein
  17. Prépare tes tôles et va voir ton carrossier, il te les soude, et tu finis au mastic, ce sera le moins onéreux. Mais encore faut-il s'entendre avec son carrossier .
  18. Ton blindage, c'est le même que celui d'origine, mais plus costaud et en alu c'est ça oliv ? Tu as une photo du crochet à l'Av ? je suis curieux
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  20. Content que tu aies enfin réussir à le réparer!
  21. Je pense comme toi, entre ta puce et la réduction, un renforcé ne serait pas du luxe
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