Pas trop dans ton coin.
Mais si tu n'as qu'une remorque normale, ce n'est pas un problème (je les ai toujours transportées dans une remorque standard)
Tu bloques la fourche (pour mes cross, c'était un bidon d'essence, pour les route, un bidon plastique plus petit mais comme plus rigide, pas vraiment besoin) et tu sangles chaque coté du guidon, à chaque coté de la remorque (avec 2 sangles différentes donc). une sur la roue avant pour éviter le mouvement Av/Ar, et à l'arrière, un tour mort autour du bras os, et le tour est joué .
Plusieurs km sur autoroute comme ça, et pas de souci. Au début, quand j'avais peur, je calais la roue avant pour ne pas qu'elle bouge de droite à gauche, je me suis rendu compte ensuite que ce n'était pas la peine.
Si tu bloques bien tes suspensions, aucun souci.
Et félicitation pour ta Motoconfort