Rooky
-
Messages
3 026 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Rooky
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Moi aussi, mais attention, je suis loin d'être pro de la soudure J’espère que ça marchera, ce sera bien déjà
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Hello, il y en a tellement, que ca pourra en aider certains . Pour moi, je cherche le post d'un troller, que j'ai lut ici, sur une grosse prépa d'une Y61 (un TD6 je crois) ou il y avais une prépa d'arbre a came et compagnie.... Ca vous parles? Je n'arrive pas le retrouver, je vais encore essayer avec google....
-
Patrol GR Y60 de 1991, Struck
Rooky a répondu à Struck dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Ca fait plaisir hein ? Quand ça veut pas venir, et qu'en faisant le bourrin tu leur règles leur compte !!!!!! :2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10): Toujours aussi chouette ton troll -
Pour moi, les écrous qu'il nous montre sont à usage unique... De toute façon, il faut surement en commander un boite de 100, autant les changer Comme un joint cuivre que l'on démonte... Aurelien, je te remercie beaucoup pour ton aide, j'ai trouver non loin de chez moi un gars qui fait de la découpe laser, il doit pouvoir me faire mes brides. Un peu chère, mais bon, en inox, et vue ce que je gagne à la faire moi (grâce a vos conseils a tous), je peu me permettre . Encore merci de ta proposition, c'est ça qui est beau ici!!!!
-
C'est super ton truc biscatroll !! je vais les commander. J'ai commencer a en mettre du DW, je le faire matin et soir jusqu’à Samedi, on verra bien....
-
celle d'en bas, c'est celle de la sortie du turbo? Avec laquel on relie la partie primaire a celle du coude en sortie de turbo? Si c'est ca, ce serait cool, je pourrais la refaire aussi du coup. Par contre, cette fameuse bride est super oxyder, et les goujon aussi, je sent que je vais galérer...
-
Je regarde souvent (très..) les annonces de patrol sur le coincoin, et souvent les pièces ne correspondent pas, il ne savent pas en faites je pense... Il ce peut que ce soit sur un autre patrol, un 160 ou 260. Pour les personne "normale", un patrol c'est un patrol .
-
Super, merci a toi.
-
Ok, merci.
-
Non, pas du coup, même 5 suffirait. Il ne m'en faux que 4 du coup. Celle de sortie de turbo, je reprendrais celle d'origine, au moins, j'ai la bonne avec le bon joins...
-
Je suis toujours a la recherche de bride inox pour mon échappement en 60,3mm Tu me proposer de t'envoyer un dessin, pour voir ce que ca disais C'est ca qu'il me faudrait mais je ne les trouve que en acier. Si on ne met pas de lumière mais un simple trou gros gros (genre 13 ou 14 pour etre sure de passer le 12mm) tu crois que c'est compliquer? C'est la forme elliptique qui m'inquiète en faite..
-
Ouai, pas mal, tu crois pas que le joint cuivre serais une bonne chose, c'est un 55/100em, je pensais en mettre 2 ou 3 pour avoir 1mm ou plus. Vue que je suis zingueur, je peu me faire ça sans problème.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Oui, et merci, c'est grâce à vos conseils! Merci Aurélien pour les liens, et je n'en doute pas que tu préfère souder avec celle-ci, en tout cas, j'en ai eu un bon 1er aperçu. J'ai du trouver donc cette fois. Plus qu'a trouver les joins et ces bon! ou je les fais en cuivre, le cuivre est compatible avec l'inox a haute température?
-
A y est, j'ai souder... Bon, c'est pas vraiment différent de l'acier en faite... Je dirais plus facile même! j'ai pris du 2,5, à 75/80A et tout va bien, j'avais commencer plus fort, mais sa perçait trop vite, à 75A, j'ai boucher mes trous et c'est étanche (enfin a mon souffle, j'ai pas mis 10bar de pression ). J'ai trouver les électrodes chez mon fournisseur habituel (un bigmat) et j'ai pris un disque tronçonner et une brosse laiton (pas d'acier du coup ) tout neuf pour éviter d’incruster de l'acier. Plus qu'a acheter mes coudes (toujours pas trouver d’ailleurs) et le reste, et en avant pour ma ligne inox!
-
Salut, pour les pièces tu va chez euro4X4parts, ils sont partenaire du site et tu a 10% si tu en est membre (ce qui est ton cas ) Ils sont sérieux, et on tout ce que tu veux. Pour ton TD6, la version, tu t'en fou, tu peux faire ce que tu veux avec comme ça... Tu verras que la mécanique est très facile, et que tu trouvera tout ici. Commence par lire les astuces du TD6, ça te donnera déjà pas mal de bon conseil (notamment le changement du kit pivot décris avec précision) Pour les élargisseur, à ta place, je ne les mettrais pas (pas ceux d'origine), ce sont des nid a M****, il existe des élargisseur adaptable, question de gout, mais perso j'aime bien, et tu garde moi de saleté.
-
Bienvenue a toi, tu es au bon endroit .
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
:2 (24): Y'en a qui n'ont pas froid au yeux ...
-
Je ne fais pas raid, mais j'ai souvent lu sur des revues que les pneus larges étaient plus efficaces (vu que plus de portée) ??
-
Ok, merci de ton retour.
