Rooky

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:2 (24): TOP! je rêve d'une nouvelle peinture:2 (15):

Pourquoi ne pas commencer par soigner la caisse du Baroud ? si c'est ailes du GR qui te plaisent, tu pourra les souder, mais carrément mettre une caisse de GR, ça va être une sacrée affaire... Tu achètes à combien la caisse de GR ?

Oh, oui, jolie travail! bientôt fini dit donc, tu vas faire quoi après ??:2 (15):

C'est très vrai ça le pich! si tu roule tout les jours avec, ça va être pénible. et vue que c'est sur un 61, je suppose que c'est le cas. Mais sur les land, ça gêne pas, il vibre et font du bruit tout le temps!!

ça dépend ou tu soude. Si tu soude les renforts, oui, c'est aide. il font ça par exemple, sur les def:mdr7:

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Haut à l'arrière, certes, mais quand tu vois de la M**** jusque sur la vitre Ar, tu te dis que c'est pas assez haut encore:2 (15): Peut-être la mettre sur le Toit Enfin, moi je dis que ça va tenir:victoire-584:

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Mouaif, et encore, quand tu vois le cul des tracteurs quand ils font épandre, ou qu'ils sont justement passés dans des bourbiers, pourtant ils tiennent le coup ! Bon, c'est pas sous le tracteur, c'est sûr, mais c'est quand même du costaud !

Salut a toi. Il était en vente par chez moi, je l'avais vue sur le coin coin. Tu es de la vallée de l'Arve?

C'est un arbre d'une prise de force non ? Le type du contrôle technique, il va faire la gueule:2 (15): Super boulot en tout cas, il ne restera plus que la carrosserie alors ?

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A merde, j'ai pas fais attention à la pub. je la rendrai flou la prochaine fois

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Bon, du coup, week-end un peu dur, je n'ai pas posé les tirants, mais ils sont tout beaux, je dirais même impressionnants, pour moi, pour qui la peinture est généralement un enfer C'est tout jaune et tout lisse Au passage, j'ai rechaussé mon gros Ca ne rend pas bien, mais voila de près Donc c'est du 285/75/16 (rien de bien exotique:2 (14) avec une réhausse plus 6,5 en HD (qui sort environ, un +9, +10 à vide) EN croisement comme ça , ca donne ça , y'a encore de la marge (la barre stab Ar est déconnectée) Ps : dsl pour la photo tournée, ça fait tout seul:2 (8):

Salut, Peux pas t'aider, jamais fait. En revanche, vu pas mal de photos dessus, et souvent, effectivement, ou les TDB étaient entièrement refaits, en fibre, et TRÈS sobres , ou il avait coupé celui d'origine (je ne parle pas forcément d'un 61 d’ailleurs) Et sinon, question bête, pourquoi pas un extérieur ? Certains font un joli boulot en extérieur

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Salut à toi. c'est une bonne nouvelle ça. Par contre, pour ton histoire de rouille, c'est bizard que tu ai des troué par endroit, et les fixation de caisse, bas de caisse, ou châssis nikel:2 (21): Pour le bouton pour la vitre, certain 60 les ont sur la console centrale, je dirais qu'il n'y a pas de problème. Pour ton test, essaie de mettre le blocage. Si le voyant ne s'allume pas, c'est peu être juste parce qu'il ne s'enclenche pas. Pour la partie "sinon" Les courroie, tu peu les retendre, mais elle ont une durée de vie, même si tu ne roule pas, et surtout dans un compartiment moteur au caraïbe ou il doit faire une chaleur atroce... Pour le liquide de frein, pas grave, c'est plaquette qui sont usé. Pour le bouchon usé, ça dépend comment il l'est:2 (20): Pour les injecteur et le join de vilebrequin, je ne sais pas:2 (15): Bonne chance pour l'essai