Rooky
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Comme il a l'air propre:2 (24): bel achat:2 (26):
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Pas bbête:2 (15): m'en plus, pour le moment, elle peut presque faire de la meca debout dessous:2 (15): Au passage, j'ai trouvé des chaussette pour boue, je vais demain soir les chercher, d'occase, car j'hésite entre 255/85/16 et 285/75/16, comme ça je saurai
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Merci:2 (20): Oui, ma fille marche, une vrai fusée:2 (15):, faut la suivre hein ... Et un fan de patrol (comme tout les gamins qui aiment les 4x4, mais je me dis que c'est le patrol qui fait ça:2 (26) Pour le sablage, oui, c'est presque magique, j'y croyais pas:2 (24): Et le prix, c'est pour ça que j'ai fabriquer les mien ... 40€ de tirant, 40€ de tige filetée ! Ça me laisse 300€ de marge pour l'entretien du gros. c'est clair par contre, que ceux d'origine sont des vrais bout de tomme, mais si ça n'a pas cassé avant, ça ne cassera pas plus maintenant ... Et comme tu dis, si je veux le faire quitter la terre ferme, ce ne sera pas juste une paire de tirant renforcé qu'il me faudra:2 (15):
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Merci. t’inquiète pas, je mesure bien la chance que nous avons ma mère l'a hérité de ses parents, et on l'a retapé avec mon frère et mes parents, c'est maintenant, on profite:2 (26):
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Et en exclu, je vous montre mon petit coin de paradis à moi, c'est en partie pour ça que j'ai un patrol, mon chalet d'alpage, tout beau, tondu, fleuri, avec ma petite famille, au soleil:2 (17):
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Ah y est! J'ai finiiiiiiiii! Bon, pas eu plus de conseil, donc, j'ai coupé les tirants a 8 cm (depuis le silent-bloc). Puis supprimer 7cm du tirant (écrou, contre écrou, et -3cm de réglage) Fabriquer avec de la tige fileter HR, et écrou HR, c'est chère, par contre, c'est pas de la Tomme!, j'ai couper les tirant comme du beurre avec la scie sabre, impossible pour la Tige fileter... DU CHIEN!:2 (24): Donc, pour sur, ça ne pliera pas, si il ce passe quelque chose, c'est une soudure qui pète (y'a pas de raison:2 (15), pas possible que la tige plie:2 (17): Allez vous attendez juste les photo hein:2 (15): Voila! Juste âpreté, je vais les peindre en jaune (B1 oui, c'est des OME comme mes Amortos:2 (17) et les poser la semaine prochaine
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Prévoir un aigle au moins ! Sinon, on a des gypaètes par chez nous, pour les charges lourdes
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Merci du conseil fafa:2 (26):
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Ok, merci, j'ai bien fait de demander alors, car ils ne sont pas chers ... Mais sur ce coup, lui, il va se le garder...
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Alors, c'est sûrement plus loin que l'arbre de transition... Differentiel, demi-arbre, Moyeau... La, je ne peu pas t'aider, à par trouver deux autre Moyeau pour tester sur d'autre qui marche, mais les deux, pile en même temps:2 (21):, j'aurais plus peur que tu ai casser un truc dans le pont. Tu as un blocage? Tu avais verrouiller le blocage au moment ou ça a lâché?
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Ça veux rien dire, si tu bloque tes moyeux, ce sont tes roues qui font tourné ton arbre:2 (26): Tu as des automatique ou des manuel? Sinon, merci pour le test, ça en aidera plus d'un:2 (15):
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Merci l'ami. mais du coup, le vendeur était un âne, donc, ce sera pour la prochaine fois, mais tous les conseils sont bons à prendre:2 (26):
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au secours ! plus de frein patrol 260
Rooky a répondu à Clement 59 dans Freins & Système de freinage
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Beau boulot. c'est toi qui boss avec un laser? Ça doit faire un super taff:2 (24):
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oui, en plus:2 (15):
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