arbotroll

salut , arboriste grimpeur a mon compte et formateur technique dans un cfppa a saint ismier

salut tara non le mien est chez nissan a ruy.

merci , en discutant autour de moi j'ai plusieur personne a qui c'est arrrivé sur fiat , alfa romeo ...c'est juste chiant.on verra les devis de reparation et on avisera par la suite en fonction.j'ai deja trouvé une ou deux bonne occas de troll comme le mien et en meilleur états générale a des prix correct c'est ce qui va trancher par rapport au coup de réparation du mien. je vous tiendrai informés dans tous les cas.

merci messieurs. la distrib était à jour changée par nissan et il restait 30 000 km à faire avant de la changer. Pour l'entretien courant je suis à jour aussi et m'y tiens. Un véhicule pour tout faire c'est bien mais la grosse casse bah c'est la grosse cata ... patrol suivi par nissan pour les "gros travaux", distib, embrayage .,, et un petit garage sérieux à 100 mètres de chez moi pour le petit reste. Et si je change pourquoi pas le même que le mien j'en ai trouvé sur le net au cas où. mais j'aimerais en voir avec plus de 250 0000 km. Au cas où si je le mets en vente, pas de souci pour l'emplacement sur le forum. bonne journée à vous.

bonsoir, je ne suis pas trop actif sur le site mais viens prendre des infos ou faire un tour régulièrement. voici une petite histoire pas drôle. cette semaine lundi, en partant bosser avec mon troll un bruit vraiment bizarre au niveau du moteur survient, puis plus rien et quelques minutes plus tard le même encore pire, pas eu le temps de couper le contact qu'il s'est arrêté tout seul. Bilan des course : dépannage, plus de troll avec tout mon matos à transférer (je suis arboriste grimpeur et je me sers de mon troll pour tout) environ 100 000 km en un peu plus de deux ans. enfin le bordel quoi. j'ai réussi à trouver un transporteur pour le faire rapatrier chez nissan à coté de chez moi. pas plus d'info à part le galet de la distrib qui a pété. En gros j'ai compris que c'était la fin de mon troll. j’attends le verdict officiel de nissan, repart ? repart pas ? on verra je n'en sait rien. Mais une question me taraude : moi le troll j'aime bien et j'en ai vu des intéressants au cas où je dois changer de véhicule mais pourquoi quand on regarde les annonces il n'y en a aucun qui dépasse les 250 000 bornes ? il casse tous avant ? au cas où mon troll a vraiment le moteur cassé, combien je pourrai en tirer ? merci pour les renseignements, pour moi et mon troll y61 2.8 td châssis long 230 000 km de 1998.

bonjour. je roule en patrol y61 de 1998. tout d'origine et dernièrement j'ai vraiment suivi ma conso aller/retour à El Chorro en Espagne 12 l par la route et par chez moi actuellement avec de l'autoroute, tracté mon broyeur, boite courte chez des particuliers dans des terrains bien en pente et du chemin verdict à 11,1 l. j'ai une conduite souple et je ne tire pas dessus comme un malade. voila

il donne 950 000 pour la caisse,autan il a passé deux moteur mais meme dans ce cas la chapot.mais si c'est "d'origine" alors la,chapot bas.nissan peut lui en donner un neuf.

merci a vous j'ai mis une tof de mon troll comme photo de profil.peut etre que vous ne la voyé pas sinon jveu bien en mettre mais ou et comment.

bonjour a tous.je suis nouveau sur le forum.ça va faire deux ans en mars que je roule avec mon troll,avant j'etait en lada :2 (25): quoi que des foie,je le regrette un peu:2 (14):.mais il a fait son temps. Donc j'ai fait l'acquisition de mon patrol 2.8td 6 cyl de 98 avec 135000km je l'ai chercher un moment mais je regrette pas et je conte bien l'emmené au bout.je connaissais pas et j'ai adopter a fond.C'est mon unique vehicule pour tout faire et c'est bien polyvalent.cela fait un moment que je connais patrol gr .net donc il fallait bien que je rejoigne le clan.c'est chose faite.au plaisir de discutions avec vous.