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pour l'instant je n'ai mis que la roue de secours en 285 et vu que c'est une occas (mais il y a encore de la gomme) ca passe très bien sans que rien ne touche mais pas loin
le tout avec jantes d'origine 61 de 2000 2.8 l
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eh bien la pièce a bien été commandée mais pas livrée au bon endroit donc normalement je l'ai début de cette semaine et pour le roulement c'est bien le même que les 3 l : 55 / 35 / 20
donc chez Clim auto gaz à DEYVILLERS agent Renault pour 49 €, j'en ai donc pris un aussi pour eric 88
et le tout sans démonter le compresseur (enfin le fréon) cela m'économise les 800 € prévus
merci pour ton soutient il est vrai que toi (pierre) et seb (the bargeot) je vous dois beaucoup encore un grand merci à vous deux qui vous vous décarcassez pour les autres dont moi
bonne année à tous
Oui mais ils proposent pas pour les Y61, et là je ne suis pas persuadé que ça passe nikel, l'ecartement carosserie/chassis risque de ne pas etre pareil qu'un Y60 et encore moins qu'un Baroud.
the bargeot tu as des nouvelles de ton fabriquant pour celles que tu comptais faire type australien
bon je le dis aussi clairement cela ne m'interesse plus car effectivement assez cher
j'ai enfin réussi à débloquer mes écrous de la GC (à la disqueuse)
et à partir de là je vais prendre les cotes pour faire un tube simple juste pour changer un peu le bruit avec de la récup et un peu de soudure
je ne prétends pas que le résultat sera comparable mais au niveau tarif cela me conviendra beaucoup mieux
merci quand même de l'offre
T'auras appris une chose de plus
L'huile sert a coler les impuretées car les filtres coton laissent passer plus d'air et filtrent moins qu'un filtre papier d'origine.
ok c'est donc le meme systeme que j'avais sur mon quad je nettoyais la mousse et j'y mettais un produit pour que ca colle
ca y est j'ai recollé les morceaux